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广东公路交通Vol.49No.4
2023年第4期
GuangdongHighwayCommunicationsAug.2023
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文章编号:16717619(2023)04003705DOI:10.19776/j.gdgljt.202304003705
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中小跨径不同截面简支钢混组合
梁桥受力及用钢量分析
严春明,郭一凡12
(1.保利长大工程有限公司,广东广州511431;2.重庆交通大学土木工程学院,重庆400074)
摘要:为研究中小跨度钢混组合梁不同截面形式的受力性能以及经济性,以香海大桥组合梁为背景,建立工字
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钢混凝土组合梁桥、钢箱混凝土组合梁桥、钢桁架混凝土组合梁桥等模型,分析不同跨径下三种不同截面形
式的钢混组合梁桥受力性能及用钢量。结果表明,活载作用下,工字钢组合梁跨中竖向位移均大于钢箱梁及钢
桁架组合梁,且随着跨径的增大,工字钢组合梁跨中竖向位移增长幅度越来越明显;偏载作用下,钢箱组合梁跨
中最大位移均小于工字钢及钢桁架组合梁,且随着跨径的增大,钢箱组合梁跨中最大位移与其他两种方案的位
移差逐渐增大;跨径35~55m范围内,工字钢组合梁的截面用钢量最低;跨径55~70m范围内,钢箱组合梁截面
用钢量最低;70~100m跨径范围内,钢桁架组合梁的截面用钢量最低。
关键词:钢混组合梁桥;受力性能;装配式;经济性
中图分类号:U448.216文献标志码:B
[1]
0引言大量研究。如:丁自明通过建立全桥模型,研究
-
-活载和新桥线性沉降两种作用下,采用钢混凝土
近年来,钢混组合梁桥技术发展迅速。工程
-组合箱梁错孔拓宽既有混凝土桥梁时旧桥的受力
应用及实践表明,钢混组合梁桥不但能满足现代
[2]
桥梁对于使用功能的要求,同时也能够满足经济情况。刘沐宇等以长沙湘府路快改工程高架桥
效益以及绿色环保的要求。我国在大跨径桥梁中为背景,分析了施工阶段桥梁结构的受力特性。
[3]
-
常采用组合结构,在中小跨径桥梁中采用组合梁韩珠峰以某波形钢腹板钢混组合梁桥为工程
结构的工程相对较少,发展历程也
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