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内河框架式码头水位变动区钢构件锈蚀模型研究.pdf

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    摘要

    为适应内河航道水位大幅升降影响，长江中上游重要码头多采用全直桩框架

    结构型式。受水流冲刷、泥沙磨蚀等作用，内河框架码头水位变动区钢构件发生锈

    蚀破坏，影响码头结构的承载特性和使用安全。当前水沙冲蚀作用下码头水位变动

    区钢构件锈蚀特征和发展规律暂不明确，亟需建立水位变动区钢构件的锈蚀深度

    预测模型。为此，本文通过室内加速试验、现场原位试验、理论分析、数值模拟等

    方法相结合，揭示水位变动区内钢构件锈蚀分布特征及发展演化规律，建立钢构件

    锈蚀深度预测模型，为码头结构的承载力评价提供理论基础

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