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2025年中国安能集团第二工程局有限公司招聘备考题库

第一部分单选题(50题)

1、面对国际市场竞争态势越来越激烈的现状，我国要创办一批拥有著名品牌和自主知识产权、主业突出、核心能力强的大公司和企业集团。实行这一措施是为了()

A.提高国家核心竞争力

B.增加国有经济成分

C.拓宽产品的销售渠道

D.改善人们的就业状况

【答案】：A

【解析】题中举措主要目的是提高国家核心竞争力。考点：思想政治素质

2、规定和认识公共政策的特征，首先必须从公共政策的本质也就是其内在规定性出发来理解，其次还可以从功能的角度来做概括。为此，我们可以把公共政策的基本特征概括为理论性与实践性的统一，政治性与公共性统一，（）。

A.行政性与公共性统一

B.强制性与合法性统一

C.阶级性与公共性的统一

D.政治性与合法性统一

【答案】：B

【解析】规定和认识公共政策特征要从本质与功能入手。公共政策基本特征包含理论与实践、政治与公共性统一，还有强制性与合法性统一，这符合公共政策特性，故该表述正确。

3、公共危机管理的特征不包括（）。

A.手段的自发性

B.过程的阶段性

C.处置的时效性

D.主体的整合性

【答案】：A

【解析】公共危机管理是政府及其他公共组织通过监测、预警、干预或控制等方式，对可能发生或已经发生的公共危机事件进行应对和处理，以减少损失、恢复社会秩序的管理活动。公共危机管理过程通常具有阶段性，一般包括事前的预防与准备、事发时的应对、事后的恢复与重建等阶段，所以过程的阶段性是其特征。在公共危机发生时，时间紧迫、情况危急，必须迅速采取有效的处置措施，以控制危机的蔓延和减少损失，因此处置具有时效性，这也是公共危机管理的重要特征。公共危机管理需要政府、社会组织、企业和公众等多主体共同参与和协同合作，整合各方资源和力量，形成应对危机的合力，所以主体具有整合性。而公共危机管理是有组织、有计划、有系统的活动，是基于法定职责和公共利益进行的，并非手段的自发性。手段的自发性不能体现公共危机管理的科学性、规范性和有效性，不属于公共危机管理的特征。

4、公文形成的主体是国家机关及（）。

A.企业单位

B.事业单位

C.社会团体

D.其他社会组织

【答案】：D

【解析】公文是公务文书的简称，是国家机关及其他社会组织在行使职权和实施管理过程中形成的具有法定效力和规范体式的文书。企业单位主要以营利为目的从事生产经营活动，并非公文形成的主体。事业单位是国家为了社会公益目的，由国家机关举办或其他组织利用国有资产举办的社会服务组织，虽然也会产生一些公文，但范围相对较窄。社会团体是指为一定目的由一定人员组成的社会组织，同样不能全面涵盖公文形成主体。而其他社会组织包含了各种不同性质、不同类型的组织，与国家机关一起构成了公文形成的广泛主体。所以公文形成的主体是国家机关及其他社会组织。

5、自然人、法人或者其他组织在生产经营活动中，若需为其商品或者服务取得商标专用权的，应当向商标局申请商标注册。不以使用为目的的恶意商标注册申请，应当（）。

A.不予受理

B.受理

C.予以驳回

D.予以处罚

【答案】：C

【解析】《中华人民共和国商标法》第四条规定，自然人、法人或者其他组织在生产经营活动中，对其商品或者服务需要取得商标专用权的，应当向商标局申请商标注册。不以使用为目的的恶意商标注册申请，应当予以驳回。因此，对于不以使用为目的的恶意商标注册申请应采取的措施是予以驳回。

6、在下列选项中，没有语病的一句是（）。

A.在高原条件下，水温即使超过100度，也不会把容器盖掀开

B.外因发挥作用的关键是内因起决定性作用

C.在所有的学生们中，只有小李没有通过考试

D.我将永远牢记曾经共享的痛苦与欢乐

【答案】：A

【解析】第一处错误，“关键”与“决定性”重复。第二处错误，“所有”与“们”重复。第三处错误，“痛苦”与“共享”搭配不当。所以正确答案是第一个选项。

7、据国际民航组织统计，世界民航定期班机失事最多的年份为1966年，每亿客公里死亡0.44人，近年下降至0.04人。按每百万次飞行发生的有人员死亡的空难事故次数计算，1991年是1.7次，1999年降到1次以下，2000年再次下降到0.85次。全球每天有超过三百万人乘坐民用飞机安全飞行，飞行已经成为或者将要成为世界上绝大多数地区人们长途旅行的主要方式，乘飞机出行也越来越安全。以下各项如果为真，哪项最不能支持上述结论？（）

A.各大航率公司越来越注意对机组人员的安全培训

B.避免“机鸟互撞”的技术与措施日臻完善

C.虽然飞机坠毁很可怕，但从统计数据上讲，驾车仍然要危险得多

D.近年来，飞机事故中“死里逃生”的几率提高了

【答案】：C

【解析】文段得出的结论是：乘飞机出行越来越安全。