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发动机课件板书设计XX有限公司20XX/01/01汇报人：XX

目录发动机结构组成发动机概述0102发动机工作循环03发动机性能指标04发动机故障诊断05教学互动与实践06

发动机概述01

发动机定义发动机通过燃烧燃料产生动力，将化学能转换为机械能，驱动车辆或设备运行。发动机的工作原理发动机按能源类型分为内燃机和电动机，内燃机又包括汽油机、柴油机等不同种类。发动机的主要类型发动机主要由气缸、活塞、曲轴、连杆等关键部件构成，共同完成能量转换过程。发动机的基本组成

发动机分类发动机可按使用的燃料类型分为汽油发动机、柴油发动机和电动机等。按燃料类型分类发动机根据用途不同，可分为汽车发动机、航空发动机、船舶发动机等。按用途分类根据工作原理，发动机可分为内燃机和外燃机，内燃机又包括活塞式和燃气轮机等。按工作原理分类

发动机工作原理发动机通过进气、压缩、功做、排气四个步骤循环工作，实现燃料能量转换为机械能。四冲程循环燃烧室的形状和大小直接影响发动机的燃烧效率和动力输出，设计至关重要。燃烧室设计活塞在气缸内往复运动，通过连杆和曲轴将直线运动转换为旋转运动，驱动车辆行驶。活塞运动

发动机结构组成02

主要部件介绍活塞在气缸内往复运动，连杆连接活塞与曲轴，共同实现能量转换。活塞和连杆曲轴将活塞的往复运动转换为旋转运动，飞轮则储存能量，保证发动机运转平稳。曲轴和飞轮气门控制进气和排气，凸轮轴通过凸轮驱动气门开闭，确保燃烧室气体交换。气门和凸轮轴

部件功能与作用活塞在气缸内往复运动，连杆传递力，将燃烧产生的热能转化为机械能。活塞与连杆01曲轴将活塞的往复直线运动转换为旋转运动，是发动机输出动力的关键部件。曲轴02凸轮轴控制进气和排气门的开闭，确保发动机的进排气过程高效有序。凸轮轴03

部件相互关系曲轴和活塞通过连杆相连，活塞的往复运动转换为曲轴的旋转运动，是发动机动力输出的关键。曲轴与活塞的联动燃油喷射系统精确控制燃油的喷射时机和量，与燃烧室配合，保证燃油与空气混合均匀，实现高效燃烧。燃油喷射系统与燃烧室的配合凸轮轴通过凸轮控制气门的开闭，确保进气和排气的时机准确，对发动机的呼吸至关重要。凸轮轴与气门的控制

发动机工作循环03

四冲程工作原理活塞下行吸入混合气体，进气门开启，排气门关闭，为燃烧室提供燃料和空气。进气冲程点火后混合气体燃烧膨胀，推动活塞下行，将化学能转化为机械能。功冲程活塞上行压缩混合气体，提高温度和压力，为点火做准备。压缩冲程活塞上行将燃烧后的废气通过开启的排气门排出，为下一个循环做准备。排气冲二冲程工作原理在活塞下行过程中，通过进气口将新鲜的混合气引入曲轴箱，为下一次燃烧做准备。混合气的引入活塞上行压缩混合气，达到一定压力和温度后，火花塞点火引发燃烧，推动活塞下行。压缩与点火活塞下行时，废气通过排气口排出，同时打开进气口，让新的混合气进入，准备下一个循环。排气与再次进气

循环过程分析吸气过程在发动机工作循环中，吸气过程涉及空气和燃料的混合，为燃烧做准备。压缩过程排气过程排气过程将燃烧后的废气排出，为下一个循环的吸气过程做准备。压缩过程是提高混合气体温度和压力的关键步骤，为点火创造条件。做功过程活塞在燃烧产生的高压气体推动下做功，将化学能转化为机械能。

发动机性能指标04

功率与扭矩01功率是衡量发动机做功快慢的指标，通常以千瓦(kW)或马力(HP)为单位。02扭矩表示发动机输出的力矩大小，是衡量发动机加速能力和牵引力的关键指标。03功率与扭矩并非独立，高扭矩通常意味着较好的加速性能，但最终功率决定车辆最高速度。发动机功率的定义扭矩的重要性功率与扭矩的关系

燃油效率热效率01热效率是衡量发动机将燃料热能转化为机械功的效率，高热效率意味着更好的燃油经济性。比油耗02比油耗指的是发动机每产生一单位功率所消耗的燃油量，数值越低表示燃油效率越高。排放标准03发动机的排放标准反映了燃油燃烧的完全程度，符合更严格排放标准的发动机通常燃油效率更高。

排放标准发动机尾气排放需符合国家或国际排放标准，如欧VI标准，限制有害气体排放量。01尾气排放限值发动机设计中需采用颗粒捕集器等技术，以减少颗粒物排放，满足环保要求。02颗粒物排放控制通过使用选择性催化还原(SCR)等技术，降低氮氧化物排放，达到环保法规要求。03氮氧化物排放标准

发动机故障诊断05

常见故障类型发动机启动时发出异常响声或无法启动，常见于电池电量不足或点火系统故障。启动困难车辆加速无力，可能是因为燃油系统堵塞或空气滤清器堵塞导致。动力下降发动机运行时出现不正常的振动，可能是由于发动机内部零件磨损或失衡。异常振动燃油消耗量突然增加，可能是点火时间不准确或燃油喷射系统故障所致。油耗异常尾气排放中出现过多的有害物质，通常与燃烧不完全或催化转化器损坏有关。排放超标

故障诊断