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海南封关当地居民发声

一、封关启幕：从政策蓝图到生活现场的历史性跨越

2025年12月18日，南海之滨的海南岛迎来了一个被历史铭记的时刻——全岛封关运作正式启动。这个被外界称为“中国开放新地标”的重大举措，不仅是海南自贸港建设的标志性节点，更将千万岛民的生活与国家战略紧密交织。从清晨的港口到正午的街市，从企业厂房到社区茶摊，“封关”成为街头巷尾最热烈的话题，而当地居民的真实声音，正为这场开放变革写下最生动的注脚。

“封关不是封岛，是更开放的开始。”这是记者在海口新海港“二线口岸”遇到的出租车司机王师傅最常说的一句话。作为在海口生活了30年的“老海南”，他见证了从经济特区到国际旅游岛，再到自贸港的变迁。“以前总觉得政策离咱老百姓远，现在不一样了。”王师傅指着查验场里往来的货车说，“昨天送客人到港口，亲眼看到载着药品的货车10分钟就过了查验通道，司机说现在通关像‘刷脸进门’一样顺溜。”

王师傅的观察与政策设计高度契合。根据封关运作方案，“一线”（海南与境外）实行货物自由便利进出，“二线”（海南与内地）对特定货物精准监管，岛内要素自由流通。海口海关关长高瑞峰曾解释，这不是物理上的“封岛”，而是通过制度创新构建与国际接轨的开放体系。对于普通居民而言，这种“无感通关”的变化，正悄然改变着他们的日常认知——开放不再是抽象的概念，而是港口更快的通行速度、超市里更丰富的进口商品，以及企业厂房里更忙碌的生产线。

二、政策红利下的民生温度：企业主的账本与主妇的菜篮

在儋州洋浦经济开发区，伟达化工有限公司董事长梅山旺的办公桌上摆着两本账本：一本记录着过去三年企业进口原材料的关税支出，另一本则是封关后首月的免税明细。“以前进口一批化工原料，关税要占成本的12%，现在直接免了。”他翻着账本告诉记者，封关首日，公司就与中石化海南炼化完成了首单加工增值免关税业务，“按今年的生产计划，全年能省200多万元，这笔钱我们打算投到研发中心扩建上。”

梅山旺的“减税账”，折射出“零关税”政策对实体经济的直接赋能。根据封关配套政策，进口“零关税”商品税目从1900项扩大至6637项，覆盖74%的税目，橡胶制品、汽车制造、制药等10个行业税差超10%。这种政策红利不仅让企业轻装上阵，更通过产业链传导到居民生活。海南赞邦制药厂长冼海燕算了另一笔账：公司生产的乙酰半胱氨酸颗粒因加工增值政策免征关税21万元，“成本降了，终端药价也有下调空间，这对岛内外患者都是好事。”

政策的温度同样体现在普通家庭的“菜篮子”里。在三亚第一市场，经营进口水果摊的林阿妹指着货架上的泰国榴莲说：“以前进一箱榴莲要交30%的关税，现在‘零关税’后，成本降了20%，售价跟着降，顾客明显多了。”她的手机里存着11月和12月的销售对比：11月卖出80箱榴莲，12月前20天就卖了150箱。“封关后，听说更多进口商品会陆续‘零关税’，我正打算把摊位扩大，再卖点进口日用品。”

三、开放进程中的集体期待：从“便利”到“机遇”的深层诉求

在三亚凤凰国际机场，来自俄罗斯的游客安娜成为封关后首位免签入境的散客。“以前来海南需要跟团，现在自己买张机票就能来，太方便了。”她的话让边检民警王涛感慨：“十年前，大厅里多是举着小旗子的团队游客，现在散客占比超七成，免签国从26个增加到86个，这就是开放的‘加速度’。”王涛所在的边检站，过去五年日均查验人次从2000增长到8000，“忙是忙了，但看着越来越多的外国人爱上海南，心里踏实。”

这种“忙碌的幸福”，背后是居民对开放机遇的集体期待。在海口江东新区，90后创业者陈雨薇的跨境电商公司刚拿到“零关税”设备进口资质。“我们卖的东南亚家居用品，以前要从深圳保税区中转，现在可以直接在海南清关，物流时间缩短3天，成本降了15%。”她计划明年把仓库从深圳搬到海口，“封关后，岛内自由流通的政策能让我们更灵活地调配库存，说不定还能吸引东南亚商家来海南设点。”

对于更广泛的居民而言，开放带来的不仅是经济机遇，更是生活方式的升级。在海口市民张阿姨的手机里，“离岛免税”小程序的使用频率越来越高。“以前买进口化妆品要赶去免税店，现在线上商城直接下单，还能选‘邮寄送达’。”她翻着购物记录说，封关后免税额度虽未调整，但“零关税”商品范围扩大，“像厨房用的进口刀具、孩子的玩具，现在都能以更便宜的价格买到。”

四、挑战与成长：在制度创新中书写“海南方案”

任何重大变革都伴随挑战，封关运作亦然。在海口新海港“二线口岸”查验场，海关关员李娜指着智慧监管平台上的数据流说：“现在每天要处理2000多单货物，其中30%属于‘零关税’或加工增值货物，需要重点监管。”她坦言，虽然“无感通关”提升了效率，但如何在“放得开”与“管得住”之间找到平衡，仍需磨合。“比如，个别企业可能利用政策漏洞倒卖免税商品，我们的风险研判系统需要