常州机电学子手工打造百公里0.5升节能车.pdfVIP

伴随着轰鸣声，一辆敞篷跑车在常州机电学院操场疾驶。这是该校几名学生手

工打造的节能车，百公里油耗仅0.5升。

昨天，来到常州机电学院。刚进北门，就见一辆敞篷跑车从眼前闪过，排

气管传出与越野摩托车无异；车身上贴了一家汽车厂商和摩托车厂商的标志以及车辆编

号“148”。

“最高速度能达到80公里/小时，采用节油模式驾驶，百公里油耗0.5升左右。”该校

汽车系1131技术专业同学告诉，油耗的高低和驾驶习惯等也有不小关系，目

前基本稳定在这一水平。

看到，这辆敞篷车看起来有些简陋，车身由铝型材制成，方向靠类似于摩托车的龙

头控制；车前部有两个车轮，尾部则为一个车轮，挂挡使用一个手柄；龙头上有一个码表显

示里程、车速等信息，码表下方有一块电路板，上面有5盏LED灯，用于挡位显示；车辆尾

部有2根锃亮的排气管，排气管上方还有一个定风翼，不过，的同学坦言，这个

尾翼肯定有作用，但因为没有条件做风洞试验，并不知体效果如何。

指导老师告诉，有一个车辆节能大赛，已经在国内举行了六七年，、清

华等名校都参加，去年下半年，他们抱着试试看的态度着手造车，准备参赛。

“这几个学生都挺厉害，反应快，逻辑思维能力强。”老师相中了等几位

同学。据了解，这个团队成员有四五个，算上辅助人员有近10人。广州医院

收集是科技达人，从小就捣鼓各种电器、钟表。“家里

但凡能拆的，基本都拆过了。”说。

“主办方只一个带变速箱的发动机，别的全要自己设计。”说，学校的

很有限，买东西得货比三家，一分钱都不能浪费。不少零件买不到现成的，还得找加工

加工。“有时效果不好，就自己拿锉子加工。”指导老师郑利锋告诉，与很多名校相比，

他们的条件比较寒酸，“也就2万元，有的学校光是做个碳纤维车身就是几万元。”

今年3月份后，经过5个多月的实验，样车正式“下线”进行路试。“第一次路试，大

家看到车子开动后都鼓起掌来。”说，“当时觉得只要能开起来，就是成功。不过，也

有些失落，因为之前实验的传动装置效果并不好，还得改造。”

据了解，本月26日，等将带着“战车”去国际场参加比赛。

(小波瞿俊文/摄)

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