干线公路街道化路段交通安全改善设计论文.pdfVIP

4236Vol．42No．36

第卷第期山西建筑

2016年12月SHANXIAＲCHITECTUＲEDec．2016·17·

1009-6825(2016)36-0017-03

文章编号:

干线公路街道化路段交通安全改善设计

112

李红伟周云月王立明

(1．，210098;2．，310006)

河海大学土木与交通学院江苏南京浙江省交通规划设计研究院浙江杭州

:，，

摘要论述了干线公路街道化路段交通安全改善设计的必要性根据街道化路段交通安全改善设计的原则阐述了接入管理设

，，。

计方法并通过交通净化技术得出了街道化路段的开口间距和平均开口数

:，，，

关键词干线公路街道化路段接入管理技术交通安全

中图分类号:TU984．191文献标识码:A

DOI:10.13719/j.cnki.cn14-1279/tu.2016.36.010

1街道化路段安全改善设计的必要性2设计原则

，

通过对某省级干道街道化严重路段的调查发现干线公路的

，

国省干线公路应在提高运行效率的基础上保障沿线行人的

［1］，，

功能主要受街道开口的影响开口的深度与路侧用地性质相关决

。，

交通安全穿越城镇商业区干道称为街道化路段其特点是建

、1。

定了街道化路段交通安全影响因素相应的改善目标和措施见表

、，、，

筑物出入口多开口设置不合理车辆进出频繁交织行为复杂

1、

［2，3］表街道化路段开口深度与用地性质改善目标及采用技术的关系

，。，

行人出入数量大行走轨迹随意等基于以上原因城镇商业

开口深度用地性质吸引