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2026年空中交通管制员理论考试题集含答案

一、单选题（共20题，每题1分）

1.关于我国空中交通管制扇区划分，以下说法正确的是？

A.扇区划分以经纬度为唯一依据

B.主要扇区划分为进近管制扇区和区域管制扇区

C.扇区划分不考虑地形因素

D.扇区划分以机场为中心的同心圆形式

2.当飞机在进近阶段，管制员主要关注的核心参数是？

A.飞机的速度和高度

B.飞机的航向和垂直速度

C.飞机的位置和油量

D.飞机的通讯状态和天气情况

3.在塔台管制中，进近管制移交的主要流程包括哪些环节？

A.塔台管制员向进近管制员报告飞机位置，确认交接

B.飞机直接从塔台管制转为进近管制

C.仅由雷达管制员负责交接

D.无需提前通知航空公司

4.关于空中交通冲突的预防，以下哪项措施最为关键？

A.增加管制扇区数量

B.提高飞机最小垂直间隔

C.实施程序管制和雷达管制相结合

D.减少管制员工作负荷

5.在VFR（目视飞行规则）条件下，飞行器之间的垂直间隔标准通常是？

A.500米

B.1000米

C.3000米

D.无固定标准

6.我国民航空管系统中的区域管制中心主要负责哪个区域的管制？

A.机场周边5海里范围

B.进近管制区

C.广阔的陆空交通区域

D.航路管制区

7.当飞机报告Mayday时，管制员的首要行动是？

A.立即要求飞机返航

B.询问详细原因并记录

C.保持当前飞行计划不变

D.通知航空公司协调

8.在雷达管制中，目标跟踪的主要目的是？

A.确认飞机的识别码

B.计算飞机的飞行轨迹

C.检查飞机的通讯设备

D.测量飞机的距离

9.关于RNAV（区域导航）系统的应用，以下说法错误的是？

A.可以减少管制员对飞机位置的监控频率

B.完全依赖卫星导航数据

C.提高航路效率

D.需要与传统导航系统配合使用

10.在夜间或低能见度条件下，塔台管制员主要依赖哪种设备进行管制？

A.仪表着陆系统（ILS）

B.雷达系统

C.闪光灯和无线电通讯

D.地面标志

11.当两架飞机接近垂直冲突时，管制员应优先采取哪种措施？

A.要求飞机爬升或下降

B.禁止飞机继续飞行

C.立即着陆其中一架飞机

D.通知气象部门协调

12.关于空中交通管制的最小间隔标准，以下哪个描述正确？

A.仅适用于雷达管制区域

B.由国际民航组织（ICAO）统一规定

C.根据飞行规则（VFR/IFR）动态调整

D.仅适用于繁忙机场

13.在空中交通管制中，程序管制的主要依赖工具是？

A.雷达系统

B.无线电通讯

C.地面导航台

D.飞机自动报告系统

14.当飞机报告FuelEmergency（燃油紧急）时，管制员应优先协调？

A.飞行高度调整

B.加油时机选择

C.附近机场的着陆许可

D.空中交通流量

15.我国空中交通管制扇区的划分，主要考虑的因素包括？

A.机场数量和地形

B.飞行流量和管制负荷

C.地理位置和时区

D.航路结构和天气情况

16.在雷达管制中，目标录取的主要步骤是？

A.识别飞机的识别码

B.计算飞机的初始位置

C.确认飞机的飞行状态

D.分配雷达显示资源

17.关于空中交通管制的流量管理，以下说法正确的是？

A.仅在繁忙机场实施

B.通过协调飞机起降顺序减少延误

C.完全由航空公司自行安排

D.不影响飞机的飞行计划

18.当飞机进入终端管制区时，管制员的主要职责是？

A.确保飞机安全离地

B.协调进近和着陆程序

C.管理航路飞行

D.监控飞机的巡航高度

19.在空中交通冲突中，冲突解决的优先级通常是？

A.首先确保飞机不发生碰撞

B.优先保障飞机的燃油消耗

C.尽量减少管制指令次数

D.确保飞机的飞行高度符合规定

20.关于空中交通管制中的应急通信，以下说法错误的是？

A.使用特定频率进行紧急呼叫

B.无需提前准备应急预案

C.通过二次监视雷达辅助通信

D.确保信息传递的清晰和准确

二、多选题（共10题，每题2分）

1.空中交通管制的核心原则包括哪些？

A.安全第一

B.高效运行

C.统一指挥

D.经济性优先

2.在雷达管制中，影响管制员决策的因素有哪些？

A.飞机密度

B.天气状况

C.飞机性能

D.管制扇区负荷

3.当飞机发生通信中断时，管制员应采取哪些措施？

A.尝试其他通信频率

B.通过雷达监控飞机位置

C.立即要求飞机紧急着陆

D.通知搜救部门

4.RNAV系统的优势包括哪些？

A.提高航路效率

B.减少地面导航台依赖

C.增加飞行安全隐患

D.降低燃油消耗

5.在塔台管制