基于多体动力学的200km_h机车平纵断面参数与动力学性能关联性研究.docx

基于多体动力学的200km/h机车平纵断面参数与动力学性能关联性研究

一、绪论

1.1研究背景与意义

随着全球经济的快速发展和城市化进程的加速，人们对于高效、便捷的交通运输需求日益增长，高速铁路作为一种现代化的交通运输方式，以其速度快、运量大、能耗低、污染小等优势，在世界范围内得到了广泛的发展和应用。自1964年日本开通世界上第一条高速铁路——东海道新干线以来，高速铁路技术不断创新和进步，运营里程不断增加，已成为许多国家交通运输体系的重要组成部分。

中国作为世界上人口最多的国家，地域辽阔，经济发展迅速，对高速铁路的需求尤为迫切。近年来，中国高速铁路取得了举世瞩目的成就，截至[具体年