基于激光测距的车轮踏面外形测量仪：原理、设计与应用.docxVIP

基于激光测距的车轮踏面外形测量仪：原理、设计与应用

一、引言

1.1研究背景与意义

铁路运输凭借其高效、大运量、低能耗和相对环保等优势，在现代交通运输体系中占据着举足轻重的地位。无论是货物运输，承担着大量原材料、工业制成品以及生活物资的长途运输任务，还是旅客运输，满足着人们日益增长的出行需求，铁路运输都对地区经济发展以及人民生活环境有着密切的联系。我国在铁路建设方面持续加大投入，众多铁路项目的实施推动了铁路行业的快速发展，未来铁路运输仍将是国家交通领域的关键组成部分。

在铁路运输系统中，机车车轮作为机车与轨道的直接接触部件，承担着至关重要的作用。它不仅承载着整个机车的重量，确保机车在轨道上的稳定运行，还通过与轨道间的作用力与反作用力，实现机车的前进、制动以及转弯等运行动作。车轮的性能和状态直接关系到机车运行的安全性和稳定性，任何细微的问题都可能引发严重的后果。例如，2007年1月14日兰州铁路局发生的崩轮事件，由于违规补焊且未按规定更换或维修车轮，导致车轮在行驶过程中崩裂；1998年6月16日，德国ICE884号列车因车轮缺陷发生颠覆事故，造成了重大人员伤亡和财产损失。这些惨痛的事故案例警示我们，必须高度重视机车车轮的监测工作，将事故风险降至最低。

对车轮的监测主要集中在两个关键方面：车轮的外形变化和轮对出现的缺陷。其中，车轮踏面外形的变化对轮对的性能及安