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《2025年天车工(技师)特种设备操作实践考试试卷及答案》

1.单项选择题（每题1分，共30分）

1.1天车主梁下挠度超过跨度的1/700时，应优先采取的措施是

A.增加主梁钢板厚度

B.在主梁下方加焊角钢

C.火焰矫正并预置反变形

D.更换整根主梁

答案：C

1.2起升机构采用双电动机驱动时，两电机额定转速差值最大允许为

A.1%

B.1.5%

C.2%

D.2.5%

答案：B

1.3天车工在吊运熔融金属时，发现制动器出现“溜钩”现象，首先应

A.继续点动下降

B.立即打反车制动

C.鸣铃警示并下降落地

D.切断总电源

答案：D

1.4变频器控制起升机构，低速段力矩不足，最可能的原因是

A.电机极对数过多

B.编码器A、B相反接

C.转矩提升参数设置过低

D.制动电阻阻值过大

答案：C

1.5天车轨道接头间隙在温度20℃时，应预留

A.4～6mm

B.6～8mm

C.8～10mm

D.10～12mm

答案：A

1.6使用钢丝绳夹时，夹座应扣装在钢丝绳的

A.短绳头一侧

B.长绳头一侧

C.交替排列

D.任意侧

答案：B

1.7天车工交接班记录中必须签字确认的项目不包括

A.润滑点检表

B.制动器间隙实测值

C.上一班设备故障及处置

D.下一班生产计划

答案：D

1.8起升卷筒出现裂纹，最可靠的检测方法是

A.着色探伤

B.磁粉探伤

C.超声波探伤

D.射线探伤

答案：B

1.9天车滑触线电压降为额定值的7%，将导致

A.电机温升降低

B.接触器线圈烧毁

C.起升速度下降约7%

D.变频器过压报警

答案：C

1.10吊运大型叶片时，采用两台天车抬吊，关键参数是

A.两车额定起重量之和≥叶片重量

B.两车额定起重量之和≥1.25倍叶片重量

C.两车额定起重量之和≥1.4倍叶片重量

D.两车额定起重量之和≥2倍叶片重量

答案：B

1.11天车工在操作过程中发现主接触器“哒哒”吸合不良，应

A.用木棍压住接触器

B.降低档位继续工作

C.立即停机并通知电工

D.反向点动再起动

答案：C

1.12起升机构采用涡流制动调速时，低速稳定性主要取决于

A.电机转子电阻

B.涡流制动器励磁电流

C.电网频率

D.减速机速比

答案：B

1.13天车轨道跨度偏差超过±____mm时必须调整

A.5

B.8

C.10

D.12

答案：C

1.14钢丝绳公称直径减少____时即应报废

A.3%

B.5%

C.7%

D.10%

答案：C

1.15天车司机室噪声限值应≤____dB(A)

A.75

B.80

C.85

D.90

答案：C

1.16起升机构制动瓦衬垫厚度磨损到原厚度的____时必须更换

A.30%

B.40%

C.50%

D.60%

答案：C

1.17天车工用对讲机指挥时，频道应优先选择

A.民用FM波段

B.企业专用U段

C.公安频段

D.任意空闲频道

答案：B

1.18吊运熔融金属包时，起升机构应设置

A.一套制动器

B.两套独立制动器

C.能耗制动

D.反接制动

答案：B

1.19天车滑轮槽径向磨损超过钢丝绳直径的____应报废

A.15%

B.20%

C.25%

D.30%

答案：C

1.20天车工在起升接近上限位时突然断电，应

A.撬开限位继续上升

B.手动打开制动器降落

C.等待维修人员

D.用另一台天车救援

答案：C

1.21起升机构采用闭环矢量控制，编码器线断一根，将造成

A.速度降低一半

B.电机失速下滑

C.变频器不报故障继续运行

D.电机反转

答案：B

1.22天车主梁腹板局部翘曲量超过____mm/m需火焰矫正

A.5

B.8

C.10

D.12

答案：C

1.23天车工在吊运危险品时，运行速度应≤____m/min

A.8

B.12

C.16

D.20

答案：B

1.24起升机构高速轴联轴器采用尼龙销，其销孔磨损量超过原孔径___