动水压力下的半刚性基层材料损伤机制与防治策略研究.docx

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2026-01-05 发布于上海
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动水压力下的半刚性基层材料损伤机制与防治策略研究

一、引言

1.1研究背景与意义

道路作为交通基础设施的重要组成部分，对经济发展和社会交流起着至关重要的支撑作用。在各类道路结构中，半刚性基层材料凭借其诸多优良特性，如较高的强度、良好的稳定性以及相对经济的成本，在道路工程建设中得到了极为广泛的应用，成为我国高等级公路路面基层的主要材料形式。半刚性基层材料通常是在具有一定级配的土或石料中加入一定剂量的稳定剂（如水泥、石灰等）所形成的基层混合料，常见的类型包括石灰稳定土、水泥稳定土和二灰稳定土（集料）等。自20世纪50年代开始应用以来，半刚性基层材料在我国道路建设中已有长达70多年的