2025甘肃兰州新区交通职业技术学院招聘60人笔试参考题库附答案详解(实用).docxVIP

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2025甘肃兰州新区交通职业技术学院招聘60人笔试参考题库

第一部分单选题(50题)

1、西汉时期,有一位名将在十九岁时指挥了两次河西之战,这位名将是()。

A.韩信

B.卫青

C.周亚夫

D.霍去病

【答案】:D

【解析】本题考查西汉名将的相关事迹。逐一分析各名将:韩信是西汉开国功臣、军事家,他在刘邦建立汉朝的过程中发挥了重要作用,主要功绩是在楚汉战争中帮助刘邦夺取天下,并非指挥河西之战,所以该名将不是韩信。卫青是西汉时期名将,他在抗击匈奴的战争中多次立下战功,但并没有在十九岁时指挥两次河西之战,所以该名将不是卫青。周亚夫是西汉时期名将,他主要的功绩是平定七国之乱,维护了西汉王朝的稳定,与指挥河西之战无关,所以该名将不是周亚夫。霍去病是西汉名将、军事家,他善骑射,用兵灵活,注重方略,不拘古法,十九岁指挥两次河西之战,歼灭和招降河西匈奴近十万人,俘匈奴祭天金人,直取祁连山,这是华夏政权第一次占领河西走廊,从此丝绸之路得以开辟。所以符合在十九岁指挥两次河西之战这一条件的西汉名将是霍去病。综上,正确答案是霍去病。

2、在定量决策方法中,价值分析法属于()。

A.确定型决策方法

B.不确定型决策方法

C.风险型决策方法

D.系统型决策方法

【答案】:A

【解析】价值分析法是确定型决策方法。确定型决策是指决策过程的结果完全由决策者所采取的行动决定的一类问题,它可采用最优化、动态规划等方法解决。价值分析法通过对方案的功能和成本进行分析,以确定最佳方案,在已知各种情况和条件下进行决策,符合确定型决策方法的特点。而不确定型决策是在决策时不知道各种自然状态发生的概率;风险型决策是已知各种自然状态发生的概率,但决策结果仍有风险;系统型决策方法强调从系统的角度进行决策。所以本题答案选确定型决策方法。

3、下列不属于事业单位改革内容的是()。

A.确立科学化的总体布局

B.坚持社会化的发展方向

C.实行制度化的总量控制

D.推行单一化的监督机制

【答案】:D

【解析】事业单位改革的内容包括确立科学化的总体布局、坚持社会化的发展方向、实行制度化的总量控制等。而在监督机制方面应是多元化的,而非单一化。单一化的监督机制不利于全面有效地对事业单位进行监督管理,不能适应事业单位改革和发展的需求。所以不属于事业单位改革内容的是推行单一化的监督机制。

4、在商业信用的范畴内,赊销商品的价格通常会高于现金买卖商品的价格,这两者之间的差额构成了赊销者需要支付的()。

A.超额利润

B.平均利润

C.利息

D.信用

【答案】:C

【解析】商业信用是企业之间在买卖商品时,以延期付款形式或预付货款等形式提供的信用。在赊销交易中,赊购方相当于获得了一笔短期的资金融通,赊销方为了补偿资金被占用的成本,会将赊销商品价格定得高于现金买卖商品价格。这一价格差额本质上是赊购方使用资金所付出的代价,也就是赊销者为延期付款而支付的利息。超额利润是指超过平均利润的那部分利润,通常是由于企业采用先进技术、提高劳动生产率等因素而获得的额外收益,与赊销商品价格和现金买卖商品价格的差额无关。平均利润是指投入不同生产部门的同量资本获得的等量利润或职能资本家按平均利润率获得的利润,它是社会剩余价值总量在各部门资本家之间重新瓜分的结果,并非赊销价格与现金价格差额的构成。信用是一种以偿还和付息为条件的价值运动的特殊形式,并不是赊销者因价格差额而支付的具体内容。综上所述,在商业信用中,赊销商品价格高于现金买卖商品价格,其差额构成赊销者支付的利息。

5、修建青藏铁路面临且必须克服的主要地貌障碍是()。

A.冰川纵横

B.溶洞众多

C.泥石流频发

D.冻土广布

【答案】:D

【解析】本题可根据青藏铁路沿线的地貌特征,对各选项涉及的地貌情况进行分析,从而确定修建青藏铁路所面临并必须克服的主要地貌障碍。冰川纵横虽然是青藏高原的部分区域存在的现象,但并不是青藏铁路全线都面临的主要障碍。在整个青藏铁路建设过程中,冰川对铁路建设的影响相对局限在特定区域,并非贯穿始终的关键难题。溶洞是地下水与可溶性岩石长期作用而形成的地下洞穴,主要分布在喀斯特地貌区。青藏铁路位于青藏高原,该地区并不具备形成大量溶洞的地质条件,所以溶洞众多不是修建青藏铁路面临的问题。泥石流频发是一些山区在特定的地形、地质和气象条件下可能出现的灾害。虽然青藏高原局部地区可能存在泥石流现象,但它并非是修建青藏铁路过程中最核心、最普遍且必须克服的地貌障碍。冻土广布是青藏高原的典型地貌特征之一。冻土在温度变化时会出现冻胀和融沉现象,这会对铁路路基的稳定性造成极大影响。如果不妥善处理冻土问题,铁路轨道可能会出现变形、开裂等情况,严重威胁铁路的安全运营。因此,在修建青藏铁路时,冻土广布是必须克服的主要地貌障碍

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