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2026年商飞公司数据分析师面试题库及解析

一、选择题（每题2分，共10题）

1.在数据预处理阶段，以下哪项技术主要用于处理缺失值？

A.数据归一化

B.特征编码

C.插值法

D.数据降维

2.商飞公司在飞机设计中常用的数据挖掘技术是？

A.决策树

B.K-means聚类

C.神经网络

D.以上都是

3.以下哪个指标最适合评估分类模型的性能？

A.均方误差（MSE）

B.R2值

C.准确率

D.峰度系数

4.在数据可视化中，折线图最适用于展示？

A.分类数据分布

B.时间序列数据

C.散点关系

D.频率分布

5.商飞公司需要监控飞机部件的故障率，以下哪种时间序列分析模型最合适？

A.ARIMA

B.GARCH

C.LASSO回归

D.决策树回归

二、填空题（每空1分，共5空）

6.在数据清洗过程中，用于检测异常值的常用方法是__________________________。

7.商飞公司在飞机性能测试中常用的统计检验方法是__________________________。

8.数据分析中，用于衡量数据离散程度的指标是__________________________。

9.在特征工程中，将连续变量转换为分类变量的技术称为__________________________。

10.商飞公司需要分析不同地区飞机销售数据，最适合的聚类算法是__________________________。

三、简答题（每题5分，共4题）

11.简述数据分析师在商飞公司飞机研发过程中的主要工作内容。

12.解释交叉验证在模型评估中的作用，并说明其在飞机设计数据中的应用场景。

13.描述如何处理飞机测试数据中的多重共线性问题，并说明其对分析结果的影响。

14.分析数据可视化在商飞公司质量监控中的重要性，并举例说明具体应用。

四、计算题（每题10分，共2题）

15.假设某型飞机的发动机寿命数据服从正态分布，样本均值μ=8000小时，标准差σ=500小时。求：

（1）发动机寿命在7000-9000小时的概率

（2）发动机寿命超过9500小时的概率

16.某商飞公司研发部门收集了100架飞机的飞行数据，其中10架存在轻微故障。现采用随机抽样的方法抽取30架飞机进行检测：

（1）计算抽样中出现故障飞机数量的期望值

（2）计算抽样中出现故障飞机数量的方差

五、论述题（每题15分，共2题）

17.结合商飞公司的实际情况，论述数据分析师如何通过数据分析提升飞机设计效率。

18.分析数据分析师在飞机适航认证过程中的作用，并说明如何利用数据分析技术支持适航测试。

答案及解析

一、选择题答案及解析

1.C.插值法

解析：插值法是处理缺失值的主要技术之一，包括均值插值、回归插值等。数据归一化是数据标准化过程，特征编码是将类别变量转换为数值变量，数据降维是减少特征数量。

2.D.以上都是

解析：商飞公司在飞机设计中会用到多种数据挖掘技术。决策树用于决策分析，K-means聚类用于部件分类，神经网络用于复杂模式识别。

3.C.准确率

解析：准确率是分类模型评估的核心指标，反映模型预测正确的比例。MSE用于回归问题，R2值衡量回归模型拟合度，峰度系数描述数据分布形状。

4.B.时间序列数据

解析：折线图最适合展示随时间变化的数据趋势。柱状图用于分类数据分布，散点图展示变量关系，饼图用于频率分布。

5.A.ARIMA

解析：ARIMA（自回归积分移动平均模型）是时间序列预测的常用模型，特别适用于平稳时间序列数据。GARCH适用于波动率预测，LASSO是回归算法，决策树回归用于预测分析。

二、填空题答案及解析

6.箱线图分析

解析：箱线图通过四分位数和异常值标识，能有效检测数据中的异常值。Z-score法、IQR（四分位距）法也是常用方法。

7.方差分析（ANOVA）

解析：ANOVA用于比较多个组别均值差异，是飞机性能测试中常用的统计方法。t检验用于两组比较，卡方检验用于分类数据关联性分析。

8.标准差

解析：标准差衡量数据分散程度，方差、极差也是常用指标。变异系数用于不同单位数据的比较。

9.离散化

解析：离散化是将连续变量转换为离散类别的技术，如等宽离散化、等频离散化。标签编码是另一种转换方式。

10.K-means聚类

解析：K-means适用于发现数据中的自然分组，常用于客户分群、部件分类等。DBSCAN适用于密度聚类，层次聚类适用于树状结构分析。

三、简答题答案及解析

11.数据分析师在商飞公司飞机研发过程中的主要工作内容

解析：

-数据清洗与整合：处理飞机设计、测试、运行数据

-性能分析：分析飞机