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2025年动力电池热管理系统适配测试真题及答案

考试时间：______分钟总分：______分姓名：______

一、

简述动力电池热管理系统适配测试的主要目的和意义。

二、

动力电池热管理系统通常包含哪些核心部件？请分别说明其主要功能。

三、

在进行动力电池热管理系统适配测试时，稳态测试和动态测试各自关注哪些方面？两者有何根本区别？

四、

解释什么是电池温度均匀性，为什么在电动汽车中保证电池温度均匀性至关重要？列举至少两种影响电池温度均匀性的因素。

五、

某车型搭载的液冷式电池热管理系统，在高温环境下测试时发现电池包中间区域的温度显著高于两端。请分析可能的原因，并提出相应的排查或改进措施。

六、

简述动力电池热管理系统控制器（BTMSHCU）在测试中的角色和主要功能。一个健壮的控制器应具备哪些关键性能指标？

七、

在适配测试中，传感器标定的重要性体现在哪些方面？如果传感器出现漂移，可能对测试结果和最终系统性能产生什么影响？

八、

描述在动力电池热管理系统的适配测试中，如何定义和评估冷却/加热系统的效率？涉及哪些关键参数？

九、

根据您对动力电池热管理系统适配测试的理解，列举至少五种在测试过程中可能遇到的典型问题，并简要说明这些问题可能指向的故障点。

十、

某测试规程要求对电池热管理系统在车辆高速行驶、空调高负荷开启等复合工况下的性能进行适配测试。请阐述设置此类测试项目的必要性和测试时应重点关注哪些指标。

十一、

解释什么是“热失控”？动力电池热管理系统在预防或延缓热失控方面应承担怎样的角色？请结合测试角度谈谈如何验证系统的这项功能。

十二、

在适配测试完成后，测试报告通常需要包含哪些核心内容？撰写测试报告时，应如何确保其清晰度、准确性和完整性，以便为后续的系统优化或量产决策提供有效依据？

试卷答案

一、

适配测试旨在验证动力电池热管理系统在实际应用环境（或模拟环境）下，是否能够按照设计要求有效地管理电池温度，确保电池在各种工况下均处于安全的、优化的工作温度区间。其意义在于：1）确保电池性能稳定，延长电池寿命；2）保障电池安全，防止热失控事故；3）验证系统设计方案的可行性和可靠性，为产品量产提供依据；4）为系统优化提供数据支持。

二、

动力电池热管理系统通常包含：1）传感器：用于监测电池包内各点的温度、冷却液流量、压力、液位等参数。功能是感知电池和系统的状态。2）执行器：包括水泵、风扇、加热器（加热片或加热液）、电磁阀等。功能是根据控制器的指令，执行冷却、加热或隔离等操作。3）控制器（BTMSHCU）：接收传感器数据，根据预设的控制策略和车辆状态信息，计算并输出控制信号给执行器。功能是决策和调控。4）冷却/加热介质：通常是冷却液（水或乙二醇混合物）或空气。功能是传递热量。5）管路/风道：用于连接各部件，输送介质。功能是构建热量传递通路。

三、

稳态测试主要关注系统在恒定工况下（如恒定电流放电、恒定环境温度）的长期运行性能，重点测量和评估电池温度的稳定值、温度均匀性、冷却/加热能力是否满足设计指标。动态测试主要关注系统在工况变化时（如负载突变、环境温度变化、空调开启/关闭）的响应速度、控制精度和稳定性，即系统调节温度的能力和跟随性。根本区别在于：稳态测试关注“静态”性能和稳定性，动态测试关注“变化”过程中的响应和调节能力。

四、

电池温度均匀性是指电池包内所有电芯温度的接近程度。在电动汽车中至关重要，因为：1）温度均匀性直接影响电池组的整体容量、功率输出和能量效率；2）温度不均会导致部分电芯过热或过冷，加速容量衰减，缩短电池寿命；3）严重的不均匀可能导致热失控风险增加，威胁行车安全。影响因素包括：电池本身的制造一致性、电池包结构设计（隔热/导热性能）、热管理系统（冷却/加热覆盖均匀性、控制策略）、车辆使用工况（负载、驾驶习惯）、环境温度等。

五、

可能原因分析：1）冷却液流量分布不均：管路设计问题、水泵性能或控制不当导致中间区域流量小。2）散热/加热面积不均：结构设计导致中间区域散热片密度低或加热器覆盖不足。3）传感器布局问题：中间区域传感器数量少或位置偏，无法准确反映真实温度。4）控制策略问题：算法未能充分考虑结构对热传递的影响。排查/改进措施：1）检查并优化管路设计，确保流量均匀。2）检查水泵和执行器性能，校准控制参数。3）优化电池包结构，改善散热/加热能力。4）重新评估传感器布局，增加关键区域传感器密度。5）优化控制算法，考虑几何和热特性。

六、

在适配测试中，控制器（BTMSHCU）是整个系统的“大脑”，负责：1）接收来自传感器的实时数据。2）根据预设的控制策略（如PID控制、模糊控制等）和车辆接收到的信息（如SOC、SOH、负载请求），进行运算。3）输出控制信号（通常是PWM信号或开关量）给水泵、