大型集装箱船船体梁波激振动响应特性的多维度解析与优化策略研究.docxVIP

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2026-01-01 发布于上海
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大型集装箱船船体梁波激振动响应特性的多维度解析与优化策略研究.docx

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大型集装箱船船体梁波激振动响应特性的多维度解析与优化策略研究

一、引言

1.1研究背景与意义

在全球经济一体化进程不断加速的大背景下，国际贸易量呈现出迅猛增长的态势，这也促使国际航运业持续蓬勃发展。为了满足日益增长的运输需求，提升运输效率并降低单位运输成本，船舶大型化已成为当今航运业发展的重要趋势。以集装箱船为例，自20世纪50年代第一艘集装箱船诞生以来，其载箱量不断攀升。从最初的几百标准箱（TEU），到如今超24000TEU的超大型集装箱船频繁穿梭于各大洋航线，集装箱船的大型化进程取得了令人瞩目的成就。大型油轮也朝着30万吨甚至更大型化发展，超大型矿砂船也达到40万吨