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32、当发动机怠速在750转/分钟—800转/分钟的状态下,临时停车怠速时间不宜超过5分钟以上,以免造成喷油器因低速燃油雾化不良,造成喷孔堵塞、燃烧恶化、发动机高、涡轮增压器润滑油污染等不良后果。33、当燃油表报警灯亮时,提示您赶快加注燃油,切不可让发动机因缺燃油而熄火,否则会造成高压油泵严重磨损。清洗或更换油箱,在加注新的燃油后,必须先用手动输油泵将油管及喷油泵内的空气排出,并使其处于充盈状态,这时方可起动发动机,以免喷油泵因缺油而加剧磨损。34、根据不同的季节选择相应标号的柴油(0#柴油、-10#柴油、-20#柴油),柴油在加注前应该沉淀48小时以滤掉水分和杂质。因为依维柯汽车采用高压喷油泵,必须使用经过多次滤清的高质量清洁柴油,否则将使其产生严重的磨损。35、采用四轮盘式制动方式的车辆,在停车前,拉动手制动拉杆,否则将会造成手制动蹄片损坏。36、春秋冬季不使用空调时,必须每2空调运转5分钟,这样可以防止空调系统长时间停用导致的运动件生锈腐蚀。每年入夏使用空调之前,应对制冷系统各总成作全面检查,清洗、检漏或添加制冷剂,以确保制冷系统运行正常。37、空调必须在发动机起动后才能开启,通常采用高档制冷,中、低档维持。不要在强冷状态时将风量开关置于低档。发动机熄火前应先关闭空调系统。冬季起动后请勿立即打开暖风系统,以免发动机水。在发动机怠速状况下使用空调,其转速应达到1000转/分钟—1200转/分钟。38、定期检查压缩机三角皮带松紧度,一般用10公斤的力加在皮带中部时,其挠度应为10毫米—15毫米,否则,应及时调整。39、车辆行驶在泥泞或沙石尘土处,最好将空调关闭,以免装于车身下面的冷凝器风扇及冷凝器吸入脏物。如其上沾有泥土及砂石可先用细铜丝刷及压缩空气清除,再用清水冲洗干净。40、车辆在只有一个车轮开始空转时,汽车停行后才能啮合差速锁。当路面恢复正常时,应立即把差速锁移到脱开的位置。如果每个轮子都在良好的路面,不能使用差速锁。41、检查动力转向装置油量,如不足,可添加ATF-DEXRONⅢ型液力转向油;检查分动器油量,如不足,可添加ATF—DEXRONⅢ型液力转向油。42、在时速超过35KM/H时,不要使用4*4驱动方式,如果在4*4驱动方式下超过了35KM/H,危险车速指示灯3点亮。分动器有一个低速档,只在4*4驱动方式下且汽车停车后才可将操纵杆移到4R档。12313、新车出厂或更换轮胎行驶100公里后,应按规定的拧紧力矩复紧一遍车轮固定螺母。14、高压油泵进、出油管的接头不能互换,有OUT字样的为出油管接头。对于装共轨发动机的汽车,高压系统维修必须在停机卸压后进行,决不允高压油管放气,决不允卸喷油嘴停缸的方法检测,否则,将有生命危险。夏季高,燃油箱油量不应少于1/3。15、加油请到正规加油站,使用劣质柴油。当发现燃油滤清器报警指示灯亮时,说明燃油滤清器中有污水,应及时排除,否则,将引起高压油泵的柱塞、凸轮盘等零部件的锈蚀或磨损。16、切勿在发动机工作状态下切断与蓄电池的连接,一旦有需要切断与蓄电池(如给蓄电池充电)的连接,必须首先断开电源总开关,再拆除蓄电池负极桩头的连线,在将蓄电池接入电气系统前,必须确保系统严格绝缘。17、在进行车体焊接、电路诊断、更换电器设备前或较长时间停车时,应切断(机械)电源总开关或拆下蓄电池正、负极接线。18、不要安装IVECO说明书以外或违反法规的电子/电器附加设备。19、进入冬季前,应对预热系统部件进行维护。20、在清洗车辆时,应使发动机熄火,以防止水进入发动机,顶弯连杆打坏机体,同时防止电器元件受潮。21、当车辆更换或拆装正时齿形皮带行驶1500公里后或正常行驶1万公里后,应该到特约服务站调整正时齿形皮带的,行驶3万公里后,若拆卸正时齿形皮带,则必须更换。正时齿形皮带每行驶6万公里必须强制更换,否则,随时有因正时皮带爬齿或断裂而打坏发动机的危险。22、新车在行驶3500公里~5000公里时应该到南京依维柯汽车特约服务站进行走合保养,请注意一定要带上产品合格证副本、质量服务卡和购车发票或其复印件。此后,除日常保养外,每行驶1万公里必须到南京依维柯汽车特约服务站进行定程保养,每次定程保养请带上质量服务卡。当行驶里程少于规定保养里程时,发动机机油至少每年应更换一次。在保修期内,因用户未到南京依维柯汽车特约服务站执行规定的保养作业而造成的任何损失,均由用户自行承担。23、当汽车涉水较深,水面超过空气滤清器下部的排污口时,应拆下涡轮增压器的进气管,以免水进入发动机,顶弯连杆,从而进一步打坏缸体、气门、活塞等相关零部件。当重新安装进气管时,应检查或更换空气滤芯。24、四轮盘式制动为自动调整间
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