2025年河北能源职业技术学院教师招聘考试笔试参考题库及答案详解（夺冠）.docxVIP

2025年河北能源职业技术学院教师招聘考试笔试参考题库

第一部分单选题(50题)

1、1911年（）领导的辛亥革命，推翻了清王朝的封建反动统治，建立了中华民国。

A.孙中山

B.康有为

C.梁启超

D.陈炽

【答案】：A

【解析】本题考查辛亥革命的领导者。辛亥革命发生于1911年至1912年初，是一场旨在推翻清朝专制帝制、建立共和政体的全国性革命。孙中山是伟大的民族英雄、伟大的爱国主义者、中国民主革命的伟大先驱，他领导了这场具有深远历史意义的辛亥革命，推翻了清王朝的封建反动政府，创立了中华民国。康有为和梁启超是戊戌变法的主要倡导者，戊戌变法是晚清时期以康有为、梁启超为代表的维新派人士通过光绪帝进行倡导学习西方，提倡科学文化，改革政治、教育制度，发展农、工、商业等的资产阶级改良运动，并非辛亥革命的领导者。陈炽是中国近代早期资产阶级改良派的著名思想家，他在经济思想等方面有一定贡献，但也不是辛亥革命的领导者。综上，正确答案是孙中山。

2、下列行为中不可被提起行政复议的是（）。

A.对行政机关作出的警告决定不服的

B.认为行政机关侵犯合法的经营自主权的

C.对行政机关作出的行政处分不服的

D.认为行政机关违法集资的

【答案】：C

【解析】行政复议是指公民、法人或者其他组织认为行政主体的具体行政行为侵犯其合法权益，依法向行政复议机关提出复查该具体行政行为的申请，行政复议机关依照法定程序对被申请的具体行政行为进行合法性、适当性审查，并作出行政复议决定的一种法律制度。对行政机关作出的警告决定不服属于可行政复议的情形。警告是行政处罚的一种，行政处罚属于具体行政行为，公民、法人或者其他组织对行政处罚不服的，可以申请行政复议，以此保障自身合法权益。认为行政机关侵犯合法的经营自主权也可申请行政复议。经营自主权是市场主体依法享有的重要权利，行政机关侵犯合法经营自主权，属于对市场主体合法权益的侵害，市场主体有权通过行政复议等途径维护自身权益。而对行政机关作出的行政处分不服，不可提起行政复议。行政处分是行政机关对其内部工作人员的一种惩戒措施，属于内部行政行为。内部行政行为通常通过内部申诉等途径解决，不在行政复议的受理范围内。认为行政机关违法集资同样能提起行政复议。违法集资是行政机关的违法行为，这种行为侵犯了公民、法人或其他组织的财产权益等合法权益，当事人可以通过行政复议来要求纠正该违法行为，维护自身的合法权益。综上，不可被提起行政复议的是对行政机关作出的行政处分不服的情况。

3、我国东西向线路里程最长、速度等级最高、经过省份最多的高速铁路是（）。

A.合福高铁

B.兰新高铁

C.京沪高铁

D.沪昆高铁

【答案】：D

【解析】该题应选沪昆高铁。沪昆高铁是我国东西向线路里程最长、速度等级最高、经过省份最多的高速铁路。合福高铁是一条连接安徽省合肥市与福建省福州市的高速铁路，并非东西向最长等相关线路。兰新高铁连接甘肃省兰州市与新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市，虽然是东西向，但在里程、经过省份数量等方面不如沪昆高铁。京沪高铁连接北京市与上海市，是南北向的高速铁路。所以综合来看，符合题目描述的是沪昆高铁。

4、“清明时节雨纷纷，路上行人欲断魂”，清明的雨属于（）。

A.锋面雨

B.对流雨

C.地形雨

D.台风雨

【答案】：A

【解析】清明时节的降雨主要是由冷暖气团交汇形成锋面，暖湿气流在上升过程中遇冷形成降水，这种降雨类型属于锋面雨。对流雨是近地面空气强烈受热，引起空气的对流运动，暖湿空气在上升过程中冷却凝结而形成；地形雨是湿润气流遇到山脉等地形阻挡，被迫沿山坡爬升，在上升过程中冷却凝结形成降水；台风雨是由台风活动带来的降水。因此，清明的雨属于锋面雨。

5、（）提出，只要产品存储和流通的渠道足够大，需求不旺或销量不佳的产品所共同占据的市场份额能够与那些少数产品所占据的市场份额相抗衡，甚至更大。

A.长尾理论

B.二八定律

C.棘轮效应

D.隧道效应

【答案】：A

【解析】该题描述的观点是只要产品存储和流通渠道足够大，小众产品共同占据的市场份额能和少数热门产品相匹敌甚至更大。长尾理论认为，由于成本和效率的因素，过去人们只能关注重要的人或重要的事，如果用正态分布曲线来描绘这些人或事，人们只能关注曲线的“头部”，而将处于曲线“尾部”、需要更多的精力和成本才能关注到的大多数人或事忽略。但在网络时代，由于关注的成本大大降低，人们有可能以很低的成本关注正态分布曲线的“尾部”，关注“尾部”产生的总体效益甚至会超过“头部”，即小众产品共同的市场份额可能超过少数热门产品，与题目观点相符。二八定律是指在很多情况下，80%的结果是由20%的因素所决定。棘轮效应是指人的消费习惯形成之后有不可逆性，即易于向上调整，而难于向下调整。隧道效应