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2025年全国特种设备P证气瓶充装作业证考试题库及答案

一、单项选择题（每题2分，共40分）

1.根据《气瓶安全技术规程》（TSG23-2021），下列关于气瓶充装前检查的要求中，错误的是：

A.检查气瓶是否在定期检验有效期内

B.对无剩余压力的非重复充装气瓶可直接充装

C.确认气瓶颜色标记与所充装介质一致

D.检查瓶阀是否完好，无泄漏迹象

答案：B

解析：非重复充装气瓶（如一次性气瓶）无剩余压力时应判废，不得充装。TSG23-2021第7.3.2条规定，无剩余压力的气瓶应进行抽真空或置换处理，非重复充装气瓶无余压需报废。

2.充装液化石油气（LPG）气瓶时，充装量的控制依据是：

A.气瓶公称容积

B.气瓶公称工作压力

C.气瓶实际重量与最大允许充装量的差值

D.充装设备显示的压力值

答案：C

解析：液化石油气为液化气体，充装量需严格控制在最大允许充装量内（按充装系数计算），实际操作中通过称重法控制，即充装后重量=气瓶自重+最大允许充装量。TSG23-2021第7.4.3条明确液化气体充装采用重量充装法。

3.溶解乙炔气瓶充装时，瓶内丙酮量不足会导致：

A.乙炔充装量减少

B.乙炔分解爆炸风险增加

C.瓶阀冻结

D.气瓶表面温度异常升高

答案：B

解析：溶解乙炔气瓶通过丙酮溶解乙炔，丙酮量不足会导致乙炔无法完全溶解，以气态形式存在，当压力或温度升高时易发生分解爆炸。《溶解乙炔气瓶安全监察规程》第25条规定丙酮量应符合标准要求。

4.下列气体中，禁止与氧气气瓶同车运输的是：

A.氮气

B.氩气

C.二氧化碳

D.氢气

答案：D

解析：氢气为可燃气体，氧气为助燃气体，混装可能因泄漏引发燃烧爆炸。《危险货物运输规则》规定，可燃气体与助燃气体需分车运输。

5.气瓶充装记录应至少保存：

A.1年

B.3年

C.5年

D.永久保存

答案：B

解析：《特种设备安全法》第四十九条要求充装单位应当建立充装记录，保存期限不少于3年。

6.充装压缩天然气（CNG）气瓶时，最高充装压力不得超过：

A.气瓶公称工作压力

B.气瓶设计压力

C.20MPa（标准规定值）

D.充装设备额定压力

答案：A

解析：压缩气体充装压力应不超过气瓶公称工作压力，防止超压导致气瓶破裂。TSG23-2021第7.4.2条规定，压缩气体充装终了时的压力应不大于气瓶的公称工作压力。

7.对盛装毒性气体的气瓶，充装后应进行的特殊检查是：

A.气密性试验

B.重量复称

C.瓶体温度测量

D.毒性气体泄漏检测

答案：D

解析：毒性气体泄漏会导致人员中毒，充装后需使用专用检测仪进行泄漏检测。TSG23-2021第7.5.3条要求，毒性、可燃性气体充装后应进行泄漏检查。

8.气瓶颜色标记“淡酞蓝”对应的介质是：

A.氧气

B.氮气

C.氩气

D.二氧化碳

答案：C

解析：根据GB/T7144-2016《气瓶颜色标志》，氩气气瓶颜色为淡酞蓝，氧气为淡蓝，氮气为黑色，二氧化碳为铝白色。

9.充装过程中发现气瓶瓶体温度异常升高（超过40℃），应立即采取的措施是：

A.加快充装速度以缩短时间

B.停止充装并静置冷却

C.继续充装至额定压力

D.对气瓶进行浇水降温

答案：B

解析：充装时瓶体温度过高可能是充装速度过快或气体压缩放热异常，应立即停止充装，静置冷却并检查原因。TSG23-2021第7.4.5条规定，充装过程中应监控瓶体温度，超温时应暂停充装。

10.下列气瓶中，属于“非重复充装气瓶”的是：

A.车用压缩天然气瓶

B.家用液化石油气钢瓶

C.一次性打火机用丁烷气瓶

D.工业用溶解乙炔气瓶

答案：C

解析：非重复充装气瓶指设计为仅充装一次、不可重复使用的气瓶，如一次性丁烷气瓶。TSG23-2021第2.1.3条定义。

11.气瓶定期检验周期中，盛装腐蚀性气体的气瓶应：

A.每2年检验1次

B.每3年检验1次

C.每4年检验1次

D.每5年检验1次

答案：A

解析：《气瓶安全技术规程》规定，盛装腐蚀性气体（如二氧化硫、硫化氢）的气瓶检验周期为2年，一般气体为3年，惰性气体为5年。

12.充装前发现气瓶瓶体存在“磕伤凹坑深度超过3mm”的缺陷，应如何处理：

A.打磨后充装

B.判废处理

C.降低充装压力后充装

D.补焊后充装

答案：B

解析：瓶体磕伤凹坑深度超过标准允许值（一