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超深涉水公路施工技术交底

一、工程概况

本项目为跨江公路特大桥工程，主桥采用双塔双索面斜拉桥结构，主跨580m，桥塔高度220m，基础采用直径3.5m钻孔灌注桩群桩基础，桩长95m，施工区域最大水深45m，水流速度2.5m/s，地质条件为覆盖层厚60m（含30m松散砂层）、基岩为中风化花岗岩。施工周期含6个月汛期，需满足通航净高24m、净宽150m要求。

二、施工总体部署

（一）施工分区

水上作业区：划分基础施工区（设置2个钢栈桥作业平台）、下部结构区（配置4艘浮吊）、上部结构区（布置2套挂篮系统），各区设置独立安全警戒标识

陆上辅助区：包含材料加工区（钢筋、钢结构预处理）、混凝土拌合站（HZS180型拌合楼2座）、设备维修区（配置250t汽车吊1台）

临时设施：搭设长850m钢栈桥（宽6m，设计荷载60t），设置3处靠船墩（采用φ2.0m钢管桩+型钢分配梁结构）

（二）施工流程

前期准备→钢栈桥及平台搭设→水上钻孔灌注桩施工→承台围堰施工→墩身浇筑→上部结构安装→桥面系施工

关键线路控制：基础施工（180天）→塔柱施工（210天）→斜拉索安装（150天）

三、关键施工技术

（一）深水基础施工

钢栈桥搭设

钢管桩采用DZ90振动锤沉桩，入土深度≥25m，桩顶设置双拼36b工字钢横梁，桥面采用10mm厚防滑钢板

每30m设置伸缩缝（采用20mm厚氯丁橡胶板），栈桥两侧设置1.2m高防护栏杆（间距1.5m设防撞立柱）

钻孔平台

采用φ1.8m钢管桩+贝雷梁结构，平台面积600㎡，设置4个钻孔机位，平台承载力验算按300kN/m2控制

平台周边设置2道防护：内侧50cm高踢脚板，外侧2m高防抛网（网孔尺寸5cm×5cm）

钻孔灌注桩施工

成孔工艺：采用GPS-30型钻机，配置Φ3.5m牙轮钻头，泥浆采用膨润土+CMC+纯碱造浆（比重1.25-1.35，黏度28-32s）

钢护筒：采用16mm厚Q355B钢板卷制，长度22m，下沉采用振动锤+加压装置，顶面高出施工水位2.0m

清孔要求：二次清孔后沉渣厚度≤50mm，泥浆含砂率＜4%，孔底50cm处泥浆比重≤1.25

水下混凝土：采用C35P8抗渗混凝土，导管直径300mm（壁厚12mm），初灌量≥3.5m3，提拔速度控制在2-3m/h

（二）承台施工

双壁钢围堰

围堰设计：直径28m，高度25m，分6节拼装（每节高4m），采用6mm钢板+型钢骨架结构，设置8个注水孔（带闸阀控制）

下沉工艺：采用气囊助浮+锚碇系统就位，吸泥下沉时保持围堰倾斜度≤1/500，刃脚进入风化岩≥1.5m

封底混凝土：采用C30水下混凝土，分2层浇筑（每层厚2.5m），导管布置按梅花形排列（间距2.5m）

基坑开挖

采用抓斗式挖泥船（斗容2m3）配合高压射水枪（压力30MPa）清淤，开挖坡度1:2.5

设置4台Φ150mm深井泵（扬程50m）降水，确保地下水位低于基底1.0m

（三）上部结构施工

塔柱施工

模板体系：采用液压爬模（提升速度0.5m/h），模板面板为18mm厚芬兰维萨板，每次浇筑高度4.5m

钢筋工程：主筋采用Φ32mmHRB400E钢筋（连接采用直螺纹套筒，丝头加工长度28mm），保护层厚度50mm（采用定制混凝土垫块）

混凝土施工：采用C50自密实混凝土（扩展度≥750mm），输送管采用Φ150mm耐磨管，布料点间距≤3m，振捣采用φ50mm插入式振捣棒（振捣时间20-30s）

斜拉索施工

索体安装：采用塔端牵引、梁端锚固工艺，牵引速度控制在5m/min，索力张拉分5级进行（10%→30%→70%→100%→持荷10min）

防护体系：索体采用双层PE护套（外层厚4mm，内层厚2mm），锚具设置防水罩（填充聚硫密封胶）

四、质量控制要点

（一）原材料控制

钢材：进场钢筋需进行力学性能（抗拉强度≥540MPa）和重量偏差检验，每60t为一批次

混凝土：粉煤灰采用Ⅰ级灰（需水量比≤95%），外加剂使用聚羧酸系高效减水剂（减水率≥25%）

防水材料：止水带采用天然橡胶（邵氏硬度60±5度，拉伸强度≥15MPa）

（二）工序验收标准

钻孔桩：孔径允许偏差±50mm，垂直度≤1%，桩位偏差≤100mm

承台：混凝土表面平整度≤5mm/2m，预埋件位置偏差≤10mm

斜拉索：张拉力误差±2%，索力均匀度≤5%，锚具回缩量≤6mm

（三）试验检测

每500m3混凝土制作抗压试块3组、抗渗试块1组，同条件养护试块强度达到设计值100%方可拆模

桩基采用低应变检测（检测数量100%）+声波透射法（检测数量30%），Ⅲ类桩处理需经设计单位复核

五、安全专项措施

（一）水上作业安全

防溺水：作业人员配备自浮式救生衣（浮力≥150N），平台周边设置救生圈（间距50m）和救生绳（直径16mm，长度30m）

船舶通航