空压机不同分类.docxVIP

空压机不同分类

空气压缩机作为工业生产中提供压缩空气动力的核心设备，其分类方式直接影响选型决策与运行效率。不同分类维度反映了设备在结构原理、性能参数、适用场景等方面的本质差异。系统掌握空压机的分类体系，对于设备采购、系统设计及运维管理具有重要指导意义。

一、按工作原理分类

按工作原理划分是空压机最本质的分类方式，主要分为容积式与动力式两大类别，二者在气体压缩机理上存在根本区别。

容积式空压机通过改变工作腔容积来实现气体压缩。具体过程为：吸气阶段，工作腔容积增大形成负压，外部空气被吸入；压缩阶段，工作腔容积减小，气体分子被挤压导致压力升高；排气阶段，当压力超过出口背压时，压缩空气排出。这类空压机主要包括往复式与回转式两种结构形式。

往复式空压机以活塞在气缸内做往复运动为特征。工作时，曲轴旋转带动连杆，驱动活塞在气缸内上下运动。活塞下行时，气缸内形成负压，进气阀打开吸入空气；活塞上行时，气缸容积减小，空气被压缩，压力达到设定值后排气阀开启排出压缩空气。此类机型排气压力范围广，单级压缩可达0.8兆帕，多级压缩可达3.5兆帕以上。排气量范围从每分钟0.1立方米到100立方米不等，功率覆盖1千瓦至500千瓦。适用于高压、中小排气量的场合，如机械加工、化工生产等领域。主要优势在于技术成熟、压力稳定、效率较高；劣势是结构复杂、易损件多、振动噪声较大。

回转式空压机通过转子旋转改变工作腔容积。螺杆式空压机是典型代表，其主机由一对相互啮合的阴阳转子构成，转子旋转时齿间容积逐渐减小，实现气体压缩。喷油螺杆机排气压力通常为0.7至1.3兆帕，无油螺杆机可达0.8至4.0兆帕，排气量范围每分钟3至100立方米，功率一般在15至400千瓦。适用于连续运行、中大排气量的工业场合，如汽车制造、纺织印染等行业。优势包括结构紧凑、运行平稳、维护简便；劣势是初期投资较高、转子加工精度要求严苛。

滑片式空压机转子偏心安装在定子内，转子上开有径向槽，槽内装有可滑动的滑片。转子旋转时，滑片在离心力作用下紧贴定子内壁，形成多个可变容积的工作腔，实现吸气、压缩、排气过程。排气压力多为0.7至1.0兆帕，排气量每分钟1至20立方米，功率范围5至100千瓦。适用于中等压力、中小排气量的通用工业场合。优势是结构简单、噪声较低；劣势是滑片磨损较快、效率相对较低。

动力式空压机通过提高气体流速再减速增压，主要包括离心式与轴流式两种类型。

离心式空压机气体沿轴向进入高速旋转的叶轮，在离心力作用下获得动能，随后进入扩压器减速增压。单级压缩比通常为3至5，多级串联可达8至12，排气压力可达4.0兆帕以上，排气量每分钟100至5000立方米，功率范围500至20000千瓦。适用于大排气量、中低压力的工艺流程，如空分装置、石油化工、大型电站等。优势是结构紧凑、无油压缩、流量大；劣势是压力范围较窄、对气体杂质敏感、小流量时效率下降明显。

轴流式空压机气体沿轴向流经多级动叶与静叶，通过叶片对气流做功实现压缩。压缩比通常为6至20，排气量每分钟可达数千立方米，功率范围1000至50000千瓦。主要用于燃气轮机、大型航空发动机等特定领域。优势是流量极大、效率较高；劣势是压力提升能力有限、制造工艺复杂、应用范围较窄。

二、按润滑方式分类

润滑方式直接影响压缩空气品质与设备运行成本，主要分为无油润滑与有油润滑两大类型。

无油润滑空压机在压缩过程中完全不使用润滑油，确保压缩空气不含油分。实现方式包括水润滑、干式运转及特殊涂层技术。无油螺杆机通过精密同步齿轮驱动阴阳转子，转子间不直接接触，间隙控制在0.02至0.05毫米，配合聚醚醚酮涂层或特氟龙涂层降低摩擦。排气含油量低于0.01毫克每立方米，达到ISO8573-1标准的Class0级。适用于食品、医药、电子、精密喷涂等对空气质量要求极高的行业。优势是空气质量纯净、无需油分离系统；劣势是制造成本高、转子寿命相对较短、对进气过滤要求苛刻。

有油润滑空压机在压缩腔体内喷射润滑油，实现润滑、密封、冷却、降噪四大功能。喷油螺杆机润滑油喷射量约为排气量的0.5%至1%，油细分离器可将排气含油量控制在3毫克每立方米以内，达到Class2级标准。适用于一般工业制造、矿山开采、建筑施工等对空气质量要求不严苛的场合。优势是运行可靠、成本较低、冷却效果好；劣势是压缩空气含油、需配置油处理系统、存在油污染风险。

半无油润滑是一种折中方案，压缩主机采用无油设计，但传动系统仍需润滑油润滑，通过可靠密封防止油渗入压缩腔。此类机型排气含油量可控制在0.1毫克每立方米以内，达到Class1级标准，适用于对空气质量有一定要求但预算有限的场合。

三、按压力等级分类

压力等级分类直接对应不同工艺需求，通常分为低压、中压、高压与超高压四个级别。

低压空压机排气压力范围0.2至1.0兆帕，其中0.