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宽铜带连续挤压轮槽变形区的多维度理论解析与实践探索

一、引言

1.1研究背景与意义

在现代工业生产中，宽铜带作为一种重要的金属材料，被广泛应用于电子、电气、机械制造、建筑装饰、汽车工业、航空航天等众多领域。在电子电气领域，因其具有良好的导电性，被大量用于制造电线电缆、变压器绕组、集成电路引线框架等，确保电流的稳定传输，有效减少能量损耗。机械制造领域利用其高强度和韧性，制造各种机械零件，如滑动轴承、密封件等，保证零件的可靠性和耐久性。在建筑装饰方面，铜板带美观的外观为天花板、幕墙、门窗等增添独特魅力。汽车工业中，铜板带的散热性能和导电性能对水箱散热片、制动系统部件、电气连接件等的正常运行至关重要。航空航天领域对材料性能要求极高，铜板带的轻质、高强度等特性使其成为制造飞机零部件、航天器结构件的理想选择。化工领域里，铜板带的耐腐蚀性使其能够用于制造耐腐蚀的管道、阀门、换热器等，在恶劣的化学环境中长久使用。

连续挤压技术自20世纪70年代由英国原子能局的D.Green发明以来，凭借其一系列显著优势，在有色金属加工领域得到了广泛应用和迅速发展。与传统挤压方法相比，连续挤压技术具有节能、材料利用率高、自动化生产、可制造大长度产品、占地面积小、节约劳动成本等优点。例如，采用连铸连轧的盘条作为原材料，供应方便，没有挤压压余，材料利用率一般可达95%，组织性能均匀性好；利用摩擦所产生的热量升温，无需额外加热，从而节省了能源；工序少，生产效率高，产品成品率高，以管材加工为例，此加工工艺比一般管材加工方法省略15道以上工序，且成品率可达90%以上，而一般方法生产同类管材成品率只有50%左右。此外，坯料既可用线材也可用颗粒状原料，甚至可以直接用液体原料，还能利用废屑不经重熔而直接再生成材；可实现产品的连续生产，无间隔时间；可生产超长制品，传统加工方法一般不超过30-50m，而利用连续挤压法长度一般可在数千米直到数万米之间，呈卷状交货，运输方便；既适合大批量生产，也适于小批量多品种生产；产品性能好，尺寸精度高，光洁度好。

在宽铜带的连续挤压过程中，轮槽变形区是金属发生塑性变形的关键区域，其变形情况直接影响到宽铜带的质量和生产效率。轮槽变形区的金属流动、应力应变分布、温度变化等因素，会导致宽铜带出现诸如尺寸精度不佳、板型不均、内部组织缺陷等质量问题。例如，若轮槽变形区内金属流动不均匀，可能导致宽铜带厚度不一致，影响其在后续加工和使用中的性能；应力应变分布不合理，可能使宽铜带内部产生残余应力，降低其强度和韧性，甚至在使用过程中出现开裂等问题；温度变化异常则可能影响宽铜带的金相组织，进而改变其物理和机械性能。因此，深入研究宽铜带连续挤压轮槽变形区，对于揭示宽铜带连续挤压的塑性变形机理，优化工艺参数和模具结构，提高宽铜带的质量和生产效率，降低生产成本，增强产品的市场竞争力，具有重要的理论意义和实际工程价值。

1.2国内外研究现状

国外对于连续挤压技术的研究起步较早，在理论和实践方面都取得了丰硕的成果。英国、美国、日本等国家的科研机构和企业在连续挤压技术的研发和应用方面处于领先地位。在理论研究方面，国外学者对连续挤压过程中的金属流动、应力应变分析、温度场分布等进行了深入研究，建立了一系列的理论模型和数值模拟方法。例如，通过有限元分析等方法，对连续挤压过程中的金属流动规律进行了详细的模拟和分析，为工艺参数的优化提供了理论依据。在实际应用方面，国外已经将连续挤压技术广泛应用于铜、铝及其合金等有色金属的加工生产中，开发出了多种高性能的连续挤压设备和生产线，生产出的产品质量高、性能稳定。

国内对于连续挤压技术的研究始于20世纪80年代，经过多年的发展，在理论研究和工程应用方面也取得了显著的进展。大连交通大学等高校和科研机构在连续挤压技术的研究方面开展了大量的工作，取得了一系列的科研成果。在理论研究方面，国内学者对连续挤压过程中的力能参数计算、模具设计理论、金属变形机理等进行了深入研究，提出了一些新的理论和方法。例如，通过对连续挤压力能参数的分析，建立了宽铜带连续挤压在轧制区的压下力的数学模型，为模具设计和工艺控制提供了理论支持。在工程应用方面，国内已经成功开发出了多种规格的连续挤压设备，并在铜、铝等有色金属加工企业中得到了广泛应用，部分企业的产品质量和生产效率已经达到了国际先进水平。

然而，目前国内外对于宽铜带连续挤压轮槽变形区的研究仍存在一些不足之处。一方面，虽然现有的理论模型和数值模拟方法能够对轮槽变形区的一些现象进行分析和预测，但由于连续挤压过程的复杂性，这些模型和方法还存在一定的局限性，对一些复杂的变形行为和微观组织演变的描述还不够准确和全面。另一方面，在实际生产中，轮槽变形区的工艺参数和模具结构的优化仍然主要依赖于