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2026年新能源设备操作与维护考试题库

一、单选题（每题2分，共20题）

1.在光伏组件清洗作业中，若组件表面有积水，应优先采用哪种方式排水？

A.用硬毛刷快速刮水

B.用压缩空气吹干

C.自然晾干或用软布吸水

D.直接用高压水枪冲洗

2.风电塔筒基础螺栓紧固时，扭矩值偏差超过多少会影响结构安全？

A.±5%

B.±8%

C.±3%

D.±10%

3.储能系统BMS（电池管理系统）报错“SOC超限”，可能的原因是？

A.传感器故障

B.温度异常

C.通信中断

D.电池内阻增大

4.新能源汽车充电桩功率切换失败，故障排查时首先检查什么？

A.充电枪接触是否良好

B.逆变器输出是否正常

C.主控板供电是否稳定

D.电池BMS响应是否及时

5.光伏逆变器直流侧过压保护阈值通常设置为多少伏？

A.1000V

B.1200V

C.800V

D.1500V

6.风力发电机变桨系统异常，叶片无法回中，可能的原因是？

A.传感器信号丢失

B.液压油压力不足

C.控制器软件故障

D.齿轮箱磨损

7.光伏支架螺栓松动监测中，振动频率异常增高的原因是？

A.螺栓磨损

B.风荷载增大

C.温差变化

D.基础沉降

8.储能变流器（PCS）直流侧电压波动超过±5%，可能导致什么后果？

A.逆变器跳闸

B.电池充放电效率降低

C.电网谐波超标

D.控制器过热

9.新能源汽车高压线束绝缘破损，最优先的修复方法是？

A.使用绝缘胶带包裹

B.更换整段线束

C.加热收缩管加固

D.重新喷涂绝缘漆

10.风力发电机齿轮箱油温过高，可能的原因是？

A.油位过低

B.冷却风扇故障

C.齿轮间隙过小

D.油质劣化

二、多选题（每题3分，共10题）

1.光伏组件热斑测试中，可能导致热斑现象的因素包括？

A.组件热阻过大

B.组件串接电阻异常

C.环境温度过高

D.旁路二极管失效

2.风电塔筒基础沉降监测中，常见的监测方法有？

A.GPS定位

B.水准测量

C.压力传感器

D.振动监测

3.储能系统消防系统误报火警，排查时需检查哪些部件？

A.气体探测器灵敏度

B.消防控制器通信线路

C.烟雾传感器清洁度

D.气体喷头堵塞

4.新能源汽车充电桩通信故障，可能的原因有？

A.GPRS模块信号弱

B.通信协议不匹配

C.网络适配器损坏

D.控制板软件bug

5.光伏逆变器故障自诊断代码“E01”通常表示？

A.直流侧过压

B.交流侧欠压

C.风扇故障

D.控制信号丢失

6.风力发电机叶片损伤检测中，常用的检测手段包括？

A.超声波检测

B.红外热成像

C.频谱分析

D.质量称重

7.储能系统BMS通信异常，可能的原因有？

A.CAN总线短路

B.电池模组接触不良

C.控制器波特率设置错误

D.网络屏蔽线脱落

8.光伏支架防雷接地系统中，关键节点包括？

A.接地极

B.等电位连接

C.避雷针

D.绝缘子

9.新能源汽车高压系统绝缘测试中，需检测哪些参数？

A.绝缘电阻

B.介电强度

C.电压分布

D.接地电阻

10.风力发电机偏航系统故障，可能导致的问题有？

A.叶片对风角度偏差

B.发电机过载

C.传动链条磨损

D.偏航电机过热

三、判断题（每题1分，共20题）

1.光伏组件清洗时，若使用酸性清洁剂，会加速组件老化。（√）

2.风电塔筒螺栓紧固后，允许存在轻微的松动现象。（×）

3.储能系统电池均衡过程中，过充电池会主动放电。（√）

4.新能源汽车快充桩的功率通常高于慢充桩。（√）

5.光伏逆变器直流侧过流保护通常设置在1000A。（×）

6.风力发电机变桨系统液压油需定期更换，更换周期一般不超过半年。（√）

7.光伏支架螺栓防松垫圈的作用是防止螺栓锈蚀。（×）

8.储能变流器（PCS）的效率一般在95%以上。（√）

9.新能源汽车高压线束破损后，允许临时修复后继续使用。（×）

10.风力发电机齿轮箱油温过高时，应立即停机检查。（√）

11.光伏组件的功率衰减率通常在每年0.5%-1%。（√）

12.储能系统消防系统应定期进行喷淋测试。（×）

13.新能源汽车充电桩的通信协议必须符合GB/T。（√）

14.光伏逆变器交流侧欠压保护阈值通常为200V。（×）

15.风力发电机叶片损伤时，可使用环氧树脂修复。（×）

16.储能系统电池BMS数据异常时，应优先检查传感器。（√）

17.光伏支架接地电阻一般要求小于10Ω。（√）

18.新能源汽车高压系统绝缘测试电压通常为500V。（×）

19.风力发电机