高速公路钢混组合梁吊装施工节段划分技术探讨论文.pdf

第５１卷第９期山西建筑Ｖｏｌ．５１Ｎｏ．９

·１３０·２０２５年５月Ｍａｙ．２０２５

ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ

１０．１３７１９／ｊ．ｃｎｋｉ．１００９－６８２５．２０２５．０９．０２９

ＤＯＩ：

高速公路钢混组合梁

吊装施工节段划分技术探讨★

朱慧明，侯清，王进，彭旭东，韦波

（浙江交工集团股份有限公司，浙江杭州３１１１０３）

摘要：钢－混凝土组合结构，凭借其轻盈的自重、出色的延性及卓越的承载能力，充分发挥钢材和混凝土的双重优势，

在桥梁建设领域中得到了广泛的应用。这种独特的组合结构，促使工程往往采取“纵向分段、横向分片”的分段吊装施工

工艺，进而使得钢混组合梁的节段划分成为施工技术的关键所在。以梧州高速公路段钢混组合梁施工实际工程项目为依

托，重点阐述组合梁的节段划分依据、不同的节段划分方式及其对施