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多维度视角下快速路交织区通行能力分析方法探究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的飞速发展，城市规模持续扩张，城市人口和机动车保有量急剧增加，城市交通需求也随之迅猛增长。城市快速路作为城市交通系统的关键组成部分，承担着大量长距离、快速交通的运输任务，对于缓解城市交通拥堵、提高交通运行效率起着举足轻重的作用。在城市快速路系统中，交织区是一个特殊且重要的组成部分。交织区通常是指两股或多股同向行驶的交通流，在一定长度的路段内，不借助交通控制设施，相互穿插、交织行驶的区域。交织区常见于快速路的匝道与主线连接处、不同方向的匝道之间等位置，其交通流运行状况相较于快速路的基本路段更为复杂。

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