2026年中国桥梁钢结构行业竞争现状及十五五竞争策略分析报告.docx

研究报告

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2026年中国桥梁钢结构行业竞争现状及十五五竞争策略分析报告

一、行业概述

1.1行业发展历程

(1)中国桥梁钢结构行业自20世纪50年代起步，经历了从无到有、从小到大的发展过程。新中国成立初期，我国桥梁建设主要依靠传统的木结构、石结构和砖结构，钢结构桥梁建设尚处于起步阶段。随着我国经济的快速发展，特别是改革开放以来，桥梁建设需求迅速增长，钢结构桥梁以其强度高、施工速度快、抗震性能好等优势，逐渐成为桥梁建设的主流材料。据统计，1978年至2020年间，我国桥梁钢结构市场规模年均增长率达到15%以上。

(2)20世纪80年代，我国桥梁钢结构行业开始引进国外先进技术和设备，推动了国内技术的快速发展。1985年，我国首座大跨度钢结构桥梁——南京长江大桥正式通车，标志着我国桥梁钢结构技术达到了一个新的水平。此后，我国桥梁钢结构行业不断进行技术创新和产业升级，形成了以大型钢结构桥梁为主体的产业链。其中，深圳湾大桥、上海世博会场馆等标志性工程的成功建设，进一步提升了我国桥梁钢结构行业的国际竞争力。

(3)进入21世纪，我国桥梁钢结构行业迎来了快速发展期。随着国家基础设施建设的加快推进，钢结构桥梁建设需求持续增长。2010年至2020年，我国桥梁钢结构市场规模年均增长率达到20%以上。在此期间，我国桥梁钢结构行业在技术创新、产品研发、市场拓展等方面取得了显著成果。例如，我国自主研发的Q460高性能桥梁钢，成功应用于港珠澳大桥等重大工程，标志着我国桥梁钢结构材料达到国际先进水平。同时，我国桥梁钢结构企业积极拓展国际市场，产品远销东南亚、非洲、欧洲等地区，进一步提升了我国桥梁钢结构行业的国际影响力。

1.2行业政策环境

(1)中国政府对桥梁钢结构行业的政策支持力度不断加大，通过一系列政策法规为行业发展创造了有利环境。近年来，国家出台了一系列促进基础设施建设和钢结构产业发展的政策措施，如《关于推进建筑业改革发展的意见》、《关于促进建筑业持续健康发展的若干意见》等。这些政策明确提出了钢结构建筑在保障房、公共建筑、市政工程等领域推广应用的目标和措施，为桥梁钢结构行业提供了广阔的市场空间。

(2)政府部门还通过优化产业布局、提升产品质量、加强技术创新等手段，推动桥梁钢结构行业的转型升级。例如，在产业布局方面，政府鼓励在资源丰富、市场需求旺盛的地区建设钢结构生产基地，形成区域性的产业集聚效应。在产品质量方面，政府强化了对钢结构产品质量的监管，出台了一系列标准规范，提高了行业的整体水平。在技术创新方面，政府加大对关键技术的研发投入，鼓励企业与高校、科研机构合作，推动产业技术创新。

(3)同时，政府还关注行业发展的环保和节能问题。通过实施绿色建筑标准，推广节能环保型钢结构材料和技术，推动桥梁钢结构行业向低碳、环保方向发展。在环保政策方面，政府加大对高污染、高能耗企业的淘汰力度，引导企业转型升级。此外，政府还鼓励企业采用节能技术和设备，提高资源利用效率，减少对环境的影响。这些政策举措有助于桥梁钢结构行业实现可持续发展。

1.3行业市场规模及增长趋势

(1)中国桥梁钢结构行业市场规模持续扩大，成为推动基础设施建设的重要力量。根据国家统计局数据，2016年至2020年间，我国桥梁钢结构市场规模从约3000亿元增长至5000亿元，年均复合增长率达到15%。这一增长趋势得益于我国经济的快速发展，特别是基础设施建设领域的投资加大。近年来，随着城市化进程的加快，公路、铁路、城市轨道交通等领域的建设需求不断增加，为桥梁钢结构行业提供了广阔的市场空间。

以2019年为例，我国桥梁钢结构行业市场规模达到4700亿元，其中公路桥梁、铁路桥梁和城市轨道交通桥梁的市场份额分别为40%、30%和20%。例如，2019年，我国新建高速公路桥梁约3000座，其中采用钢结构桥梁的比例达到60%；新建铁路桥梁约500座，钢结构桥梁比例达到80%。此外，城市轨道交通领域对钢结构桥梁的需求也在不断增长，如北京、上海、广州等城市地铁建设中，钢结构桥梁已成为主流选择。

(2)随着我国桥梁钢结构技术的不断进步，行业市场规模的增长趋势有望持续。据相关研究报告预测，2021年至2025年，我国桥梁钢结构市场规模将保持年均10%以上的增长率，预计到2025年市场规模将突破7000亿元。这一增长主要得益于以下因素：一是国家对基础设施建设的持续投入，特别是“一带一路”倡议下，海外市场对钢结构桥梁的需求增加；二是国内城市更新和乡村振兴战略的实施，推动了钢结构桥梁在市政、农村等领域的应用；三是技术创新带来的成本降低和性能提升，使得钢结构桥梁在更多工程中得到应用。

以2020年新建的港珠澳大桥为例，该桥全长55公里，主桥采用钢结构设计，总用钢量约为42万吨