2023年06月09日山西黎霍高速公路有限公司青兰国家高速公路长治至延安联络线G2211山西境黎城至霍州段太岳山隧道工程青兰国家高速公路长治至延安联络线G2211）山西境黎城至霍州段太岳山隧道工程环境影响报告书公示稿）.pdfVIP

SXTEP（2023）-EIA001

青兰国家高速公路长治至延安联络线

（G2211）山西境黎城至霍州段

太岳山隧道工程

环境影响报告书

（公示稿）

建设单位：山西黎霍高速公路有限公司

编制单位：山西省交通环境保护中心站（有限公司）

2023年4月

青兰国家高速公路长治至延安联络线（G2211）山西境黎城至霍州段太岳山隧道工程环境影响报告书

概述

（1）本项目建设背景及项目特点

①项目建设背景及意义

2013年5月，国家发展和改革委员会会同交通运输部编制的《国家公路网规

划（2013~2030年）》获得国务院的批准。该规划国家高速公路网由7条首都放射

线、11条北南纵线、18条东西横线，以及地区环线、并行线、联络线等组成，约

11.8万公里。青兰国家高速公路长治至延安联络线（G2211）为规划的联络线之一。

随着《国家公路网规划（2013年-2030年）》的实施以及山西省转型跨越发展战

略的实施，原山西省高速公路网规划作为国家主干公路网的补充，承载能力不够

强、局部地区通道资源特别是省际通道不足的问题逐步显现出来。为此，2013年

7月，山西省交通运输厅组织有关单位编制完成了《山西省高速公路网规划调整方

案（2009年-2020年）》，2013年9月，山西省发展和改革委员会以晋发改规划

发〔2013〕1930号文印发了《山西省发展和改革委员会关于印发〈山西省高速公

路网规划调整方案（2009年-2020年）的通知》。规划方案包括三纵十二横十二环

十五条连接线，第九横为“黎城下浣~永和永和关”，该路段即为青兰国家高速公

路长治至延安联络线（G2211）山西段。因此，根据国家公路网规划和山西省高速

公路网规划的要求，我省提出实施青兰国家高速公路长治至延安联络线（G2211）

山西境黎城至霍州段工程（以下简称“黎霍高速公路”）。

《青兰国家高速公路长治至延安联络线（G2211）山西境黎城至霍州段工程环

境影响报告书》已于2019年12月取得山西省生态环境厅的批复（见附件2），2019

年12月，黎霍高速公路开工建设。《青兰国家高速公路长治至延安联络线（G2211）

山西境黎城至霍州段工程环境影响报告书》的批复中明确，“本次评价范围不包括

AK133+380~AK144+540路段共计11.16km隧道”，该环评未包括路段为黎霍高速

公路太岳山隧道路段，主要原因是太岳山隧道部分路段涉及山西省霍山自然保护

区的核心区、缓冲区和实验区，根据《中华人民共和国自然保护区条例》第三十

二条“在自然保护区的核心区和缓冲区内，不得建设任何生产设施。在自然保护区

的实验区内，不得建设污染环境、破坏资源或者景观的生产设施；建设其他项目，

其污染物排放不得超过国家和地方规定的污染物排放标准。”因此，黎霍高速公路

位于自然保护区核心区、缓冲区路段在调整山西省霍山自然保护区功能区之前不

具备开工条件。

然而，太岳山隧道为特长隧道，全长达11.165km，是控制黎霍高速公路工期

的关键控制性工程，隧道通则黎霍通。为了加快推进黎霍高速公路建设，实现按

期通车，2020年12月28日，山西省林业和草原局出具了《关于青兰国家高速公

山西省交通环境保护中心站（有限公司）I

概述

路长治至延安联络线（G2211）山西境黎城至霍州段工程在山西霍山省级自然保护

区实验区施工建设的批复》（晋林保函〔2020〕439号），同意青兰国家高速公路

长治至延安联络线（G2211）山西境黎城至霍州段工程在山西霍山省级自然保护区

实验区施工建设（附件3）。2021年11月，《青兰国家高速公路长治至延安联络

线（G2211）山西境黎城至霍州段工程环境影响报告书（补充报告）》取得山西省

生态环境厅的批复（见附件4），补充报告评价对象为K133+655~K144+870路段

山西霍山省