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2026年船舶制造企业财务部经理面试题

一、单选题（共5题，每题2分，共10分）

考察方向：行业财务知识、管理能力、政策理解

1.题：某船舶制造企业2025年营业收入20亿元，毛利率35%，期间费用率15%，净利润率5%。若2026年计划净利润增长10%，在不改变毛利率和期间费用率的情况下，企业需实现多少营业收入？

A.22亿元

B.23.33亿元

C.24.17亿元

D.25亿元

2.题：中国船舶制造业享受的增值税优惠政策是？

A.6%征收率

B.13%征收率

C.0%征收率（特定出口业务）

D.减半征收

3.题：船舶制造企业的应收账款周转率通常较低，主要原因是？

A.交易金额小

B.客户多为国企，付款周期长

C.产品标准化程度高

D.行业竞争激烈导致折扣多

4.题：船舶建造属于哪种合同类型？

A.固定总价合同

B.成本加成合同

C.约定工作量合同

D.以上都有可能

5.题：船舶制造业常见的融资方式不包括？

A.船舶制造专项贷款

B.海上保险融资

C.股权融资

D.租赁融资

二、多选题（共4题，每题3分，共12分）

考察方向：风险控制、财务分析、政策敏感性

1.题：船舶制造企业的财务风险主要体现在？

A.融资风险（高资本密集型）

B.汇率风险（进口设备成本）

C.应收账款坏账风险（订单依赖大型国企）

D.政策变动风险（环保、补贴调整）

2.题：船舶建造项目成本核算应关注哪些方面？

A.直接材料（钢材、特种合金）

B.直接人工（焊工、船体装配工）

C.间接费用（船台摊销、模具折旧）

D.不可预见费用（如台风延误）

3.题：“十四五”期间，中国船舶制造业的政策支持方向包括？

A.绿色船舶研发补贴

B.高技术船舶（如LNG船）税收优惠

C.航运企业运力结构调整补贴

D.船舶工业集团重组整合资金支持

4.题：船舶制造企业财务部门需重点关注的国际金融市场指标是？

A.美元汇率波动

B.欧元区利率水平

C.石油价格（影响运费和设备采购）

D.全球造船产能利用率

三、判断题（共5题，每题2分，共10分）

考察方向：行业常识、法规理解、细节严谨性

1.题：船舶建造合同通常采用完工百分比法确认收入。

（√/×）

2.题：中国沿海地区船舶制造企业需缴纳更高的环保税。

（√/×）

3.题：船舶交付后，若客户发现质量问题，企业需承担无限期保修责任。

（√/×）

4.题：船舶制造业的资产负债率普遍高于机械制造业。

（√/×）

5.题：船用发动机等核心设备采购通常采用FOB贸易术语。

（√/×）

四、简答题（共4题，每题5分，共20分）

考察方向：实操能力、问题解决、团队管理

1.题：简述船舶制造企业应收账款管理的难点及应对措施。

2.题：若企业面临船舶出口退税政策调整，财务部门应如何提前准备？

3.题：如何通过财务指标评估船舶建造项目的盈利能力？

4.题：船舶制造企业财务部门如何支持公司拓展海外市场？

五、计算题（共2题，每题10分，共20分）

考察方向：财务分析能力、数据敏感性

1.题：某船舶项目合同总金额50亿元，分5年交付，每年交付比例分别为20%、25%、25%、15%、15%。2026年该项目的合同负债应为多少？（假设无现金折扣）

2.题：某企业2025年船舶建造成本构成：原材料60%，人工30%，制造费用10%。若2026年原材料价格上涨5%，人工成本上涨8%，制造费用保持不变，预计2026年单位成本将上升多少？

六、案例分析题（共1题，20分）

考察方向：综合分析能力、决策能力、行业洞察

背景：

某沿海造船集团2025年净利润同比下降20%，主要原因是：

1.长期订单价格被压低，毛利率下滑至30%；

2.因环保限产导致部分船台闲置，固定费用占比达45%；

3.俄乌冲突导致进口钢材价格上涨15%，叠加汇率波动损失2000万元。

集团计划2026年通过“降本增效”提升盈利能力，财务部需制定具体方案。

问题：

1.分析该企业面临的核心财务问题；

2.提出至少3条财务改进措施；

3.若需申请政府补贴，财务部门应如何准备材料？

答案与解析

一、单选题

1.B

解析：净利润=营业收入×5%，需2026年净利润=20×（1+10%）=22亿元，

则营业收入=22÷5%=440%，即23.33亿元。

2.C

解析：政策允许符合条件的船舶制造企业出口业务享受0%增值税零税率。

3.B

解析：大型国企订单金额高，但审批流程复杂导致付款周期通常超过90天。

4.D

解析：船舶建造合同灵活，可能涉及固定总价、成本加成或混合模式。

5.C

解析