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平板微热管阵列：大功率LED散热的创新突破与应用探索

一、引言

1.1研究背景与意义

随着科技的飞速发展，发光二极管（LED）凭借其节能、环保、寿命长、响应速度快等诸多优势，在照明、显示、汽车大灯等领域得到了广泛应用。特别是大功率LED，能够提供更高的亮度，满足了许多对光照强度要求较高的场景需求，如路灯、广场照明、舞台灯光等。然而，大功率LED在工作过程中存在一个亟待解决的关键问题——散热难题。

目前，大功率LED的发光效率相对较低，仅有15%-25%的电能能够转化为光能，其余大部分电能都以热能的形式耗散。这些产生的热量如果不能及时有效地散发出去，将会导致LED芯片的结温急剧升高。当结温升高时，LED的发光效率会大幅下降，出现光衰现象，使得照明效果变差；发射波长也会发生偏移，影响其在显示等领域的色彩准确性；同时，还会加速荧光粉与芯片的老化，严重降低LED的可靠性和使用寿命。据相关研究表明，LED的结温每升高10℃，其寿命可能会缩短一半左右。在一些实际应用中，如路灯，频繁更换LED灯具不仅会增加维护成本，还会给居民生活带来不便；在汽车大灯中，LED性能的不稳定可能会影响行车安全。因此，高效的散热对于大功率LED的稳定运行和性能提升至关重要，是推动其更广泛应用的关键因素。

传统的散热方式，如空气自然对流冷却、强制风冷散热和液冷等，在应对大功率LED的散热需求时存在一定的局限性。空气自然对流冷却散热效果差，仅适用于低功率LED；强制风冷需要额外的风扇等设备，会增加系统的复杂性和能耗，同时产生噪音；液冷则存在液体泄漏风险，且系统成本较高。热管散热技术作为一种新型的高效传热技术，具有极高的导热性能，通过工质在真空管内的蒸发与凝结来传递热量，利用毛细作用等流体原理实现良好的冷却效果。平板微热管阵列作为热管技术的一种创新应用形式，由多个微热管组成，具有更大的散热面积和更高的热传递能力，能够在有限的空间内实现更高效的散热。其平板状的外形也便于与其他散热部件集成，适应不同的应用场景。研究基于平板微热管阵列的大功率LED散热技术，有望突破传统散热方式的瓶颈，为大功率LED提供一种高效、可靠、紧凑的散热解决方案，对于推动大功率LED在各个领域的进一步发展和应用具有重要的理论意义和实际应用价值。通过优化平板微热管阵列的结构和性能，可以有效降低大功率LED的结温，提高其发光效率和可靠性，延长使用寿命，从而降低使用成本，提升产品竞争力。同时，这也有助于促进LED产业的技术升级，推动相关领域的节能减排，符合可持续发展的战略需求。

1.2国内外研究现状

在大功率LED散热方面，国内外学者进行了大量的研究工作。国外一些研究团队在散热材料和散热结构设计上取得了一定成果。例如，有研究采用新型的高导热材料作为LED的封装基板，以提高热量传递效率。在散热结构方面，通过优化散热器的形状和翅片设计，增加散热面积，改善对流换热效果。美国的相关研究机构研发出一种新型的散热鳍片结构，通过特殊的排列方式，有效提高了散热效率，降低了LED的结温。

国内在大功率LED散热领域也开展了广泛的研究。一方面，在散热材料的研发上不断探索，如研究纳米银膏等新型固晶材料，以提升芯片与基板之间的热传导性能。研究表明，纳米银膏在200℃烧结后的电阻率较低，封装后的大功率LED样品固晶层热阻明显降低，芯片结温也有所下降。另一方面，在散热技术和结构优化方面也有诸多成果。有学者提出基于最小热阻理论的优化热沉翅片尺寸的设计方法，制作的LED路灯热沉散热效果良好。

在平板微热管阵列应用方面，国外对平板微热管阵列的传热机理和性能提升进行了深入研究。通过实验和数值模拟，分析了微热管的结构参数、工质种类和充液率等因素对传热性能的影响。研究发现，采用特定形状的吸液芯和合适的工质，可以显著提高平板微热管阵列的传热效率。

国内对于平板微热管阵列的研究也取得了一定进展。有研究设计制造了平板微热管阵列实验装置，探究了微热管阵列的热效应和热阻、冷却剂的流量对热传递的影响。实验结果表明，通过合理设计微热管的排布方式和选择合适的工作流体，可以提高平板微热管阵列的散热能力。然而，目前国内外在将平板微热管阵列应用于大功率LED散热方面的研究还相对较少，且存在一些不足之处。例如，对于平板微热管阵列与大功率LED的集成方式和优化设计研究不够深入，在实际应用中还需要进一步解决可靠性和稳定性等问题。

1.3研究内容与方法

本文主要研究内容包括以下几个方面：首先，深入研究平板微热管阵列的传热特性，分析微热管的结构参数（如管径、壁厚、长度等）、工质种类、吸液芯结构以及微热管的排布方式对传热性能的影响。通过理论分析和数值模拟，建立平板微