2012 CR-V RMX车型DTC P0339故障诊断指南.pdfVIP

DTCP0339：曲轴位置（CKP）传感器电路间歇性中断(发动机型号:K24Z8)

概述

12V

5V

CRANK_P蓄电池

CKP传感器

FI_MAIN_RLY_CL-

PGM-FI

主继电器1

动力系统控制模块(PCM)

01_P0335C_TR0C00

曲轴位置（CKP）传感器由一个转子和一个组成,用于检测转子位置。当发动机起动时，转子旋转，器件的磁通

量变化。磁通量的变化转换成脉冲信号输入到动力系统控制模块（PCM）。CKP传感器为每个气缸检测喷射/点火时机。如果

从CKP传感器检测到不正常量的脉冲信号，PCM将检测到故障，并一个DTC。

执行，序列，持续时间，DTC类型，OBD状态

执行连续

序列没有

持续时间-

DTC类型一个行驶循环，MIL亮起

OBD状态通过/未通过/未完成（仍在测试）

启用条件

条件

发动机状态运行

未设置DTC（运行）P0335

故障阈值

在曲轴每个转数的参考脉冲间隔之间检测到58个脉冲。这种情况已经被检测到至少30次。

可能的

说明：显示出来的故障也许并不全面，可能还有其他潜在。

•CKP传感器CRANK_P线电子干扰

•CKP传感器转子受

•CKP传感器故障

•PCM电路故障

诊断细节

设置DTC的条件

当检测到故障时，MIL亮起，临时DTC，已确认的DTC，和冻结数据会到PCM内存里。

清除DTC的条件

如果故障在三个连续的诊断运行过程中不再出现，MIL将熄灭。MIL，临时DTC，确认的DTC，以及冻结数据可以通过扫描工

具清除指令或断开蓄电池进行清除。