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2025年关于开展交通运输安全隐患专项排查整治工作情况汇报

2025年，我单位深入贯彻落实习近平总书记关于安全生产重要论述，按照国务院安委会、交通运输部及省、市相关部署要求，聚焦“防风险、除隐患、遏事故”核心目标，在全行业范围内开展交通运输安全隐患专项排查整治工作。现将具体工作情况汇报如下：

一、工作部署与组织推进情况

自2025年3月专项行动启动以来，我单位第一时间成立由主要负责同志任组长的专项排查整治领导小组，统筹协调12个业务科室、7个直属单位及16个县区交通运输部门，制定《2025年交通运输安全隐患专项排查整治工作方案》，明确“企业自查、部门检查、行业督查、挂牌督办”四级责任体系，细化公路运输、水路运输、城市公共交通、交通工程建设4大领域23项排查重点，建立“周调度、月通报、季考评”机制。3月中旬召开全系统动员部署会，组织2000余名监管人员、企业安全负责人开展专题培训，重点解读《交通运输安全生产重大事故隐患判定标准（2025版）》，同步印发《排查整治操作指南》，明确隐患分类分级标准及整改流程。

二、排查整治具体措施与成效

（一）全领域拉网式排查，精准定位风险点

坚持“隐患即事故”理念，采取“企业全面自查+部门交叉检查+专家专业核查”模式推进排查。截至11月底，全行业累计自查企业（项目）1286家（个），覆盖客货运输企业327家、危化品运输企业89家、港口码头43个、城市公交及网约车企业65家、在建交通工程56个；各级交通运输部门开展检查1892次，出动检查人员9230人次，检查点位3.2万个；聘请第三方安全技术服务机构38家，组织专家团队120组次，核查重点企业196家、重点路段（水域）178处。通过智能视频监控系统、5G+北斗定位终端等科技手段，线上巡查运输车辆12.6万辆次、船舶4300艘次，筛查异常动态数据2.1万条。

（二）分类施策抓整改，闭环管理除隐患

针对排查出的隐患，建立“一患一档”台账，实行“红橙黄”三色分级管理。对327项一般隐患（黄色）要求立行立改，整改完成率100%；对189项较大隐患（橙色）明确责任人和1530日整改期限，通过“整改报告+现场复核”双重确认，目前已整改182项，剩余7项因涉及设施改造正在加快推进；对23项重大隐患（红色）实施挂牌督办，由分管领导包保，联合应急、公安等部门开展“会诊”，其中12项通过设备升级、制度完善完成整改，11项（主要集中在老旧桥梁加固、港口危货堆场改造领域）纳入年度民生工程，计划2026年6月底前全部销号。整治期间，依法查处违法违规行为437起，其中吊销道路运输经营许可证3家、停业整顿企业15家、罚款289万元；对12家多次整改不到位的企业纳入安全生产“黑名单”，实施联合惩戒。

（三）重点领域攻坚，防范化解系统性风险

1.公路运输方面：针对客货运车辆“三超一疲劳”、危化品运输“跑冒滴漏”等突出问题，联合公安部门在国省干线、高速出入口设置临时检查点126个，开展“零点行动”“周末夜查”42次，查处超载超限车辆896辆、非法改装车辆213辆，推动8家危化品运输企业完成动态监控系统升级，安装智能防碰撞装置3200台，重点营运车辆卫星定位上线率保持99.8%以上。

2.水路运输方面：聚焦船舶适航、船员适任及渡口安全，开展“净海行动”，检查船舶1320艘次，查处未按规定配备消防设备船舶27艘、无证驾驶船员19人；完成12处老旧渡口改造，更新标准化渡船15艘，在重点水域布设智能监控基站23个，实现船舶动态、水位气象数据实时预警。

3.城市公共交通方面：对1.2万辆公交车、8900辆网约车开展安全性能“全覆盖”检测，淘汰超期服役车辆327辆；推动公交企业安装驾驶区域隔离防护设施98%，完成驾驶员应急处置培训1.6万人次；针对地铁、有轨电车，联合消防部门开展反恐防暴、火灾逃生演练28次，排查整改电气线路老化、疏散通道堵塞等隐患103处。

4.交通工程建设方面：紧盯高边坡、深基坑、跨线桥等高危作业环节，推行“班前安全会+每日风险研判”制度，检查工地789个次，整改临时用电不规范、脚手架搭设不符合标准等问题412项；对3个存在重大安全隐患的项目责令停工整顿，约谈施工、监理单位负责人12人次。

三、存在的问题与不足

尽管专项整治取得阶段性成效，但仍存在一些短板：一是部分企业主体责任落实不到位，个别中小运输企业安全投入不足，动态监控流于形式；二是老旧设施改造进度受资金、审批等因素制约，如4座四类桥梁加固工程因用地协调问题延缓；三是基层监管力量与任务量不匹配，部分县区交通执法人员人均监管企业超50家，专业技术能力有待提升；四是科技应用深度不够，智能监控系统对复杂场景（如恶劣天气下的车辆异常行为）识别准确率仅85%，尚未实