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研究报告

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中国民用飞机电子飞项目创业计划书

一、项目概述

1.项目背景

(1)随着全球航空业的快速发展，民用飞机在交通运输领域扮演着越来越重要的角色。我国作为全球第二大经济体，航空市场潜力巨大，对民用飞机的需求日益增长。在此背景下，我国政府高度重视民用飞机产业的发展，致力于提升自主创新能力，推动民用飞机产业的转型升级。

(2)然而，我国民用飞机电子飞系统（EFIS）领域与国际先进水平相比仍存在一定差距。目前，我国民用飞机电子飞系统主要依赖进口，不仅成本高昂，而且在技术更新换代方面存在滞后。为了打破国外技术垄断，降低成本，提高民用飞机的安全性、可靠性和舒适性，我国有必要自主研发民用飞机电子飞系统。

(3)近年来，随着我国在电子信息技术、航空航天领域的持续投入，我国民用飞机电子飞系统研发取得了显著进展。在政策支持、市场需求和技术积累等多重因素的推动下，我国民用飞机电子飞系统产业有望实现跨越式发展。在此背景下，本项目旨在通过技术创新和产业合作，打造具有国际竞争力的民用飞机电子飞系统，为我国民用飞机产业发展贡献力量。

2.项目目标

(1)本项目的核心目标是实现民用飞机电子飞系统（EFIS）的自主研发，以满足国内航空市场对于高精度、高性能、高可靠性的电子飞系统需求。预计在三年内，研发并推出至少两款符合国际标准的民用飞机EFIS产品，市场份额达到国内市场的10%以上。具体目标如下：

-实现对关键核心技术的自主研发，包括但不限于高分辨率显示屏技术、高精度传感器技术、多通道数据融合处理技术等，确保系统在恶劣环境下的稳定运行。

-与国内主流航空器制造商建立战略合作关系，为C919、ARJ21等新一代民用飞机提供配套的EFIS系统，预计三年内配套飞机数量达到50架。

-通过技术攻关，将EFIS系统产品的成本降低20%以上，使其具备良好的性价比，从而扩大市场份额。

(2)为了实现这一目标，我们将采用以下策略：

-投入5000万元人民币的研发资金，用于招聘高技能研发人员、购置研发设备以及开展技术合作。

-建立与国内外知名高校和科研机构的合作关系，通过产学研一体化模式加速技术进步。

-推进产业链上下游整合，形成涵盖原材料、核心元器件、整机制造的完整产业链。

案例：以我国某知名航空公司为例，其在引进国际先进的EFIS系统后，每年用于系统维护和更新费用高达3000万元。通过自主研发，预计三年后该航空公司将节约此类费用约1500万元，实现显著的经济效益。

(3)除了经济效益，项目还追求以下社会效益：

-提升我国民用飞机电子飞系统的技术水平和国际竞争力，为我国民用飞机制造业争取更多市场份额。

-推动国内航空产业链的升级，促进相关产业的发展，创造更多就业机会。

-加强国际交流与合作，提高我国在航空领域的国际影响力，为我国航空事业的长远发展奠定基础。预计在项目实施期间，将为我国创造至少2000个就业岗位，并带动相关产业链产值增长10%以上。

3.项目意义

(1)项目实施将极大提升我国民用飞机电子飞系统（EFIS）的研发和生产能力，对推动我国民用飞机制造业的技术进步具有重要意义。目前，我国民用飞机电子飞系统主要依赖进口，年进口额约30亿元。通过自主研发，预计可在五年内减少对外依赖，降低进口成本50%以上。例如，我国某航空公司每年用于EFIS系统的进口费用为1.2亿元，若实现自主供应，将每年节省费用6000万元。

(2)项目成功将有助于提升我国民用飞机的安全性、可靠性和舒适性。据民航局统计，我国民航事故率近年来有所下降，但仍有待进一步提高。自主开发的EFIS系统在飞行控制、导航、监视等方面具有更高的精确度和稳定性，有望进一步降低事故发生率。以我国自主研发的C919飞机为例，预计搭载自主EFIS系统后，将降低飞行事故率15%以上。

(3)此外，项目还将促进我国航空产业链的升级和优化，带动相关产业发展。预计项目实施期间，将带动相关产业链产值增长10%以上，创造至少2000个就业岗位。同时，项目成果的推广应用将有助于提高我国航空领域的国际竞争力，提升我国在全球航空市场的话语权。例如，我国某航空设备制造商通过与本项目合作，成功研发出具有国际竞争力的EFIS产品，并在国际市场上获得订单，年销售额增长30%。

二、市场分析

1.市场规模

(1)全球民用飞机电子飞系统（EFIS）市场规模持续增长，预计到2025年将达到约200亿美元。随着全球航空业的快速发展，特别是新兴市场的崛起，民用飞机的需求量不断攀升，为EFIS市场提供了广阔的发展空间。据统计，全球民用飞机数量在过去十年间增长了约40%，预计未来十年内还将以约5%的年增长率继续增长。

以中国市场为例，近年来，我国民用飞机市场增长迅速，预计到202