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06.预制舱变电站金属涂层全生命周期涂料体系设计和维修探讨.pdf

2023年06月机电工程技术Jun.2023

第52卷第06期MECHANICALELECTRICALENGINEERINGTECHNOLOGYVol.52No.06

DOI:10.3969/j.issn.1009-9492.2023.06.015

由恒远，周君.预制舱变电站金属涂层全生命周期涂料体系设计和维修探讨［J］.机电工程技术，2023，52（06）：75-78.

预制舱变电站金属涂层全生命周期涂料体系设计和维修探讨*

1,21

由恒远，周君

（1.青岛特锐德电气股份有限公司，山东青岛266101；2.四川山地轨道交通技术研究院，成都611435）

摘要：金属结构的预制舱变电站已经成为目前变电站建设的重要方向，但同是金属外壳的传统欧式箱式变电站仍然是作为中低端

配电设备而存在，其中比较重要的原因是对金属外壳的防腐性能的误解。基于建筑结构使用年限和国网的输变电工程构筑物使用

寿命的要求，提出预制舱变电站金属涂层全生命周期需达到60a以上。以前在没有理论支持的前提下，预制舱使用寿命30或40a，

难有说服力的解释。2017版ISO12944标准发布后，涂料体系从理论上有了进一步的升级。在以60a全生命周期的目标下，针对使

用环境较为苛刻的C4环境，以新版ISO12944国际标准为设计依据，通过科学的涂料体系设计，使预制舱金属涂层预期第一次维

修时间超过25a。在25a涂层寿命的基础上，通过完善的巡视制度和灵活的维修手段，保证预制舱变电站在运行过程中维修3次可

满足60a的使用寿命。

关键词：预制舱变电站；金属涂层；设计方案

中图分类号：TM63文献标志码：A文章编号：1009-9492(2023)06-0075-04

DesignandMaintenanceDiscussiononMetalCoatingFullLifeCycleCoating

SystemforPrefabricatedCabinSubstation

1,21

YouHengyuan，ZhouJun

（1.QingdaoTGOODElectricCo.,Ltd.,Qingdao,Shandong266101,China;

2.SichuanAcademyofMountainRailTransitScience,Chengdu611435,China）

Abstract:Metalprefabricatedsubstationhasbecomeanimportantdirectionofsubstationconstructionatpresent,buttheprefabricated

substationwithmetalshellhasalwaysexistedasalow-gradeproduct,andaimportantreasonisthemisunderstandingoftheanticorrosion

performance.Basedontheservicelifeofthebuildingstructureandtherequirementsfortheservicelifeofthetransmissionandtransformation

engineeringstructuresoftheStateGrid,itisproposedthatthefulllifecycleofthemetalcoatingoftheprefabricatedcabinsubstationshould