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2023年新能源汽车连接器行业现状分析

2023年新能源汽车连接器行业现状分析

起推动汽车连接器产业变革，高压、高速连接器市场需求将

内概况：2022年在疫情冲击下，产业面临工厂停产及供应

链受阻的局面，但新能源汽车产业仍呈现了亮眼的表现，全年产

量为705.8万辆，同比增长96.9%；销量为688.7万辆，同比增长

93.4%。连接器广泛应用于传统燃油车的动力系统及新能源汽车

的“三电系统”、车身系统、信息控制系统等各个方面，涉及油

路、汽门、排放装置、配电系统、显示屏、仪表盘、天线等设备。

近年来，随着新能源汽车产业的崛起及智能汽车的开发速度加

快，对汽车连接器的性能要求更为严格，带动汽车连接器“量价

齐升:2021年我国新能源汽车连接器市场规模约为98亿元,占

汽车连接器总规模的15%左右,2022年我国新能源汽车连接器市

场规模接近200亿元。未来新能源汽车将进一步替代燃油车，渗

透率也将继续提升，有望带动新能源汽车连接器市场规模继续

扩大,2025年市场规模将超480亿元。

关键词：新能源汽车连接器市场规模、新能源汽车连接器企

业格局、新能源汽车连接器发展背景

一、全球市场规模呈增长势头，中国为最大连接器消费市场

连接器即连接两个有源器件的器件。它是电子系统设备之间

电流或光信号等传输与交换的电子部件，它作为节点，通过独立

或与线缆一起，为器件、组件、设备、子系统之间传输电流或光

信号，并且保将各系统之间不发生信号失真和能量损失的变化，

是构成整个完整系统连接所必须的基础元件。从连接器产业链来

看，其上游包括原材料及生产设备，原材料主要有金属材料黄（

铜、磷铜、不锈钢等）、塑胶材料（PVC.LCP等）、电镀材料镀（金、

镀银等）和架构材料锌（合金底座、外壳焊接密封用材料等）等等，

铜是构成连接器端子的重要材料，重要性强且用量大，因此铜价

成为影连接器厂商毛利率的重要因素之一。生产设备则包括机

械加工设备、目镀加工设备、测试设备和装配设备等。中游为连

接器，按照传输的介质不同，可分为电连接器、微波连接器、光

连接器和流体连接器四类，由于不同类型连接器在作用、结构方

面存在差异，应用领域也有所不同，其中汽车领域应用最多的为

电连接器，随着汽车向着电动化、智能化方向推进，高压连接器、

高速连接器需求不断增加。连接器已广泛应用于通讯、汽车、消

费电子等领域，在汽车领域，连接器是传统燃油车与新能源汽车

必不可少的零部件。

受疫情影,2020年全球汽车产业面临着前所未有的挑战，

市场销量低迷，许多供应商产能下滑。OICA2020年全年全球范围

内汽车产量为7762.16万辆，同比下滑15.79%,其中主要生产国

均出现不同程度下滑，欧洲平均降幅超21%、美国同比下降19%、

中国下降了2%。随着下游汽车领域受到疫情重创，连接器市场

规模在2020年也出现下滑，BishopAssociates2020年全球连接器

市场规模同比下滑13%,2021年

随着全球疫情得到有效控制，连接器行业市场规模也恢复

了增长势头，超过疫情前水平,2022年市场规模继续扩张至841

亿元。中国经过多年的发展，工业迅速崛起，连接器需求不断扩

大，我国早已成为全球最大的连接器消费市场,2021年我国连接

器市场规模占全球总规模的比重超30%,其次为欧洲、大平洋地

区。

从下游应用领域分布来看，连接器已成为许多行业不可或

缺的零部件。在通讯、汽车、工业等领域，均可见到连接器的身

影。其中通讯与汽车为连接器主要应用领域,2021年全球23.5%

的连接器应用于通讯产业，汽车产业日比21.9%,仅次于通讯领

域。

二、新能源汽车产业崛起推动汽车连接器产业变革，行业市

场规模不断扩大

汽车领域为连接器主要应用场景之一，我国汽车产销量已

连续多年稳居全球首位，虽2018・2020年期间，受宏观经济处于

下行周期、购置税减半政策提前透支汽车消费力、中美贸易及疫

情等多重因素影响，我国汽车产销量处于下行通道，但2021年

在新能源汽车强发展下，我国汽车整体产销量逐年回暖,2022

年全年实现产