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水泥稳定就地冷再生基层配合比设计及施工质量控制
在道路工程建设与养护领域,水泥稳定就地冷再生技术以其显著的经济效益、环保效益和社会效益,正得到日益广泛的应用。该技术通过将旧路面结构层材料就地铣刨、破碎,并掺入适量水泥及水,经拌和、摊铺、碾压等工序,重新形成具有足够强度和稳定性的基层结构。其核心在于充分利用旧路材料,减少资源消耗和废弃物排放,同时有效缩短工期。然而,要确保再生基层的工程质量,科学合理的配合比设计与严格精细的施工质量控制缺一不可。本文将围绕这两个关键环节,结合工程实践经验,进行深入探讨与阐述。
一、水泥稳定就地冷再生基层配合比设计
配合比设计是水泥稳定就地冷再生基层施工的灵魂,它直接决定了再生混合料的物理力学性能和结构层的长期使用性能。其设计过程需充分考虑旧路材料的变异性,并结合工程实际需求,通过系统试验确定最佳参数。
(一)原材料的性能检验与评价
旧路材料是就地冷再生的主要原材料,其性能的波动性较大,必须进行全面细致的检验。首先,应对铣刨回收的旧路材料进行颗粒分析,明确其级配组成,这是判断其是否适合冷再生以及确定是否需要添加新集料的基础。其次,需检测旧路材料的天然含水率、有机质含量、硫酸盐含量、塑性指数等指标。有机质和硫酸盐含量过高会影响水泥的水化反应,塑性指数则关系到混合料的干缩与温缩特性。对于水泥,应根据设计强度要求和当地材料供应情况,选择合适品种和强度等级的水泥,通常选用普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥,并检验其初凝时间、终凝时间、安定性及强度等指标。水则应采用洁净的饮用水或符合规定的水源。
(二)配合比设计参数的确定
在原材料检验合格的基础上,进行配合比设计参数的确定。水泥剂量是核心参数之一,需根据设计抗压强度要求、旧路材料特性以及施工工艺等综合确定。通常先参照规范推荐范围初选几个水泥剂量水平,如一般在某一区间内选取三至四个梯度。最佳含水率和最大干密度则通过击实试验来确定,对于不同水泥剂量的再生混合料,均需进行标准击实试验,以得到相应的含水率-干密度曲线,从而确定该水泥剂量下的最佳含水率和最大干密度。
(三)配合比设计与验证
配合比设计以无侧限抗压强度为主要控制指标。根据确定的水泥剂量范围和对应的最佳含水率、最大干密度,制备试件,在标准养护条件下养护至规定龄期后进行无侧限抗压强度试验。通过试验结果,绘制强度与水泥剂量的关系曲线,结合设计强度要求(考虑一定的保证率),初步确定满足强度要求的水泥剂量。此外,还需考虑再生混合料的其他性能,如间接拉伸模量、收缩性等,必要时进行相关试验验证,以确保其在使用过程中具有良好的抗裂性和耐久性。最终确定的配合比还需进行生产配合比的调整,以适应现场拌和条件。
二、水泥稳定就地冷再生基层施工质量控制
施工过程是将配合比设计转化为实体工程的关键环节,质量控制贯穿于施工全过程,任何一个环节的疏忽都可能导致质量缺陷。
(一)施工前准备与原路面处理
施工前的准备工作至关重要。首先,应编制详细的施工组织设计和专项施工方案,明确各工序的技术要求、质量标准和控制措施。对原路面进行详细调查,包括其结构层厚度、破损状况、地下管线等,对局部病害如坑槽、松散、沉陷等应进行彻底处理,确保原路面的整体性和平整度。清除原路面上的杂物、浮土及非适用性材料。同时,对施工机械设备进行全面检查、调试和保养,确保其性能良好,特别是冷再生机、压路机、洒水车等关键设备。测量放样工作也需精确进行,设置好高程控制线和摊铺宽度控制线。
(二)关键施工工序的质量控制
冷再生机现场拌和是施工的核心工序。需严格控制拌和深度,确保铣刨到底,不留夹层,同时避免过多铣刨下承层。拌和过程中,应保证旧路材料、水泥和水的均匀混合,水泥剂量和含水率的控制尤为关键。水泥的撒布应均匀,可采用人工配合机械撒布或水泥浆喷洒的方式,并通过现场检测确保实际水泥剂量与设计值的偏差在允许范围内。含水率的控制需根据拌和时的天气情况、旧路材料的天然含水率以及最佳含水率进行动态调整,确保拌和后的混合料含水率略高于最佳含水率的某一幅度,以弥补摊铺和碾压过程中的水分损失。拌和后的混合料应色泽均匀,无灰条、灰团和花面,无明显粗细集料离析现象。
拌和完成后应立即进行整形与碾压。采用平地机或其他整形设备对拌和后的混合料进行初步整平,确保摊铺厚度、横坡符合设计要求。碾压应遵循“先轻后重、先慢后快、由低到高”的原则,碾压速度和碾压遍数需通过试验段确定。压路机的选型和组合应根据混合料的特性和厚度进行选择,确保压实度达到设计要求。碾压过程中,应注意避免出现推移、起皮、弹簧等现象,一旦出现应及时分析原因并采取措施处理。接缝处理也需精心操作,纵向接缝应采用梯队作业时热接缝或切边后涂刷水泥浆的方式,横向接缝则应采用平接或斜接,并加强碾压。
(三)养生与交通管制
碾压完成并经检测压实度合格后,
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