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第48卷第6期山西建筑Vol.48No.6
·10·2022年3月Mar.2022
SHANXIARCHITECTURE
10.13719/j.cnki.1009-6825.2022.06.003
DOI:
基于微气候的校园道路热舒适性影响研究★
宁乙浩,郭思雨,张洪霖,白立帅,王梓
(河南科技大学园艺与植物保护学院,河南洛阳471000)
摘要:通过对河南科技大学校园内7条路段的行道树树荫和全光照下所测空气温度(T)、相对湿度(H)、太阳辐射(G)等气
象参数及人体舒适度指数(y)与调查问卷的监测及分析,进行了行道树对道路空间热环境的影响和行人热舒适度的改善效果
研究,以此为基于室外热舒适评价下为洛阳地区道路绿化建设提供优化建议及参考数据。
关键词:微气候;行道树;热舒适性;热环境
中图分类号:S688文献标识码:A1009-6825(2022)06-0010-06
文章编号:
1概述北走向(N-S)、笃行路、博学路、鲲鹏路为东西方向
城市热环境随着经济的发展日益恶化,已经严重阻(E-W)。7条道路为校园内具有代表性的主要道路,道
碍了环境品质的提升,是亟待解决的现实问题。微气候路上人流密集,同时其树木的生长良好,所测得数据更具
泛指工作场所的气候条件,包括空气的温度、湿度、风速有代表性。
等因素。微气候不仅影响着生产、生活和健康的方方面
[1-2]
面,并且在很大程度上决定了人们生活质量的优劣。
校园道路作为学生室外主要活动空间,活动时其感觉的
舒适度显得尤为重要,而行道树可以通过蒸腾作用把水
分散失到周围环境中,水分在气化过程中从周围吸收热
量,同时通过遮蔽长短波辐射,降低空气温度增加空气湿
[3-4]
度,改善各种气候因子。
热舒适是人对周围热环境所做的主观满意度评价。
目前,对热舒适开展研究的区域涉及湿热地区、热带地区
[5]
以及寒冷地区;评价方法有问卷调查、环境卫生学方法2.2研究方法
[6][7-11]
的综合舒适度指标以及人体舒适度指标针对心理2.2.1行道树状况
方面、物理方面利用
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