支承体系对大跨斜拉桥地震易损性的影响：理论、分析与工程启示.docx

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2026-01-06 发布于上海
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支承体系对大跨斜拉桥地震易损性的影响：理论、分析与工程启示

一、引言

1.1研究背景与意义

大跨斜拉桥作为现代交通网络中的关键节点，在跨越江河、海峡、山谷等复杂地理环境中发挥着不可或缺的作用，是国家交通基础设施的重要组成部分。其独特的结构形式，通过斜拉索将主梁的荷载传递至桥塔，再由桥塔传至基础，形成了一种高效的受力体系，使得桥梁具备较大的跨越能力，能够有效连接被分隔的区域，极大地促进了区域间的经济交流、人员往来和资源共享。例如，苏通长江大桥主跨达1088米，是世界首座超千米跨径的斜拉桥，它的建成通车显著缩短了长江两岸的时空距离，为长三角地区的经济一体化进程提供了有力的交通支撑，成为区域