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道路施工现场安全防护管理标准

一、总则

道路工程建设是城市发展的动脉，然而，施工现场环境复杂、多工种交叉作业、露天作业受自然条件影响大，安全风险无处不在。为切实保障施工人员的生命安全与身体健康，维护施工现场正常秩序，防范各类生产安全事故的发生，特制定本道路施工现场安全防护管理标准。本标准旨在明确各参与方的安全职责，规范安全防护行为，提升施工现场安全管理水平，适用于各类新建、改建、扩建的道路工程施工现场。

二、管理职责

安全防护管理应坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，实行全员参与、分级负责的管理机制。

1.施工单位：对施工现场安全防护负总责，应建立健全安全生产责任制和安全管理体系，配备足额合格的安全管理人员，保障安全投入，组织制定并实施安全防护措施，开展安全教育培训。

2.项目经理：作为项目安全第一责任人，全面负责项目施工现场的安全防护管理工作，组织落实安全技术措施，协调解决安全问题，确保安全制度在项目层面得到有效执行。

3.专职安全员：负责对施工现场安全防护措施的落实情况进行日常巡查、监督与指导，及时发现和制止不安全行为，对安全隐患提出整改意见并跟踪落实，参与安全技术交底和安全教育培训。

4.施工班组与作业人员：严格遵守安全操作规程和现场安全管理规定，正确佩戴和使用劳动防护用品，有权拒绝违章指挥和强令冒险作业，发现安全隐患应立即报告。

三、施工现场封闭管理与围挡防护

1.施工现场封闭：除作业必需的出入口外，施工现场应采用硬质材料进行封闭管理，形成独立的作业区域，防止无关人员进入。

2.围挡设置：

*围挡应坚固、稳定、整洁、美观，能够有效隔离施工区域与外界环境。

*根据工程地点（市区、郊区、公路等）和规模，围挡高度应符合相关规定，确保其防护作用。

*围挡外侧应设置醒目的警示标志，如“前方施工”、“注意安全”等，并在夜间设置警示灯，保证照明充足。

*围挡内侧禁止堆放杂物，保持通道畅通。

四、作业区域划分与交通疏导

1.作业区域划分：施工现场应根据施工内容和工序，合理划分各作业区域，如材料堆放区、加工区、作业区等，并设置明显的区域划分标志。

2.交通疏导：

*对于占用现有道路或在道路附近施工的项目，必须制定详细的交通疏导方案，并经交通管理部门批准后实施。

*应在施工路段两端及关键位置设置规范的交通引导标志、标线、隔离墩、防撞桶等设施，引导车辆和行人安全有序通行。

*必要时应配备专职交通协管员，负责现场交通指挥和疏导。

*夜间施工时，交通疏导区域的照明和警示设施应更加醒目。

五、各分项工程安全防护措施

（一）基坑（槽）开挖与支护安全防护

1.基坑（槽）开挖前，必须进行详细的勘察和方案设计，按审批后的方案施工。

2.根据基坑深度、地质条件等因素，选择合适的支护方式，并确保支护结构的强度和稳定性。

3.基坑周边应设置防护栏杆，高度不低于规定值，栏杆刷红白相间警示色，并设置挡脚板。

4.基坑边缘1米范围内禁止堆载重物，严禁重型机械在坑边作业或行走。

5.做好基坑排水工作，防止雨水浸泡导致边坡失稳。

6.对基坑边坡及支护结构应进行定期监测，发现异常立即停工并采取措施。

（二）高处作业安全防护

1.凡在坠落高度基准面两米及以上进行的作业，均称为高处作业。高处作业必须设置有效的安全防护设施。

2.脚手架：脚手架搭设应符合规范要求，由专业人员搭设和验收，使用前必须经过检查验收合格。作业层应满铺脚手板，设置防护栏杆和挡脚板，脚手板两端应固定牢固。

3.作业平台：移动式操作平台、悬挑式钢平台等应按规定搭设，验收合格后方可使用，严禁超载。

4.安全带：高处作业人员必须按规定系挂安全带，安全带应高挂低用，确保有效。

5.临边洞口防护：楼梯口、电梯井口、预留洞口、通道口及阳台、楼板、屋面等临边部位，必须设置防护栏杆或防护盖板，并悬挂警示标志。

（三）临时用电安全防护

1.施工现场临时用电必须严格遵守国家现行标准，实行“三级配电、两级保护”制度。

2.配电箱、开关箱应安装牢固，防雨、防尘，箱内电器元件规格匹配，安装规范，标识清晰。

3.配电线路应采用绝缘导线，架空或穿管敷设，严禁乱拉乱接。

4.电动机械设备必须有可靠的接地或接零保护，使用前应检查其绝缘性能和保护装置。

5.潮湿环境作业，应使用安全电压。

（四）机械设备安全防护

1.施工现场使用的各类机械设备，必须具有生产许可证、产品合格证，并经查验合格后方可投入使用。

2.机械设备的安全防护装置必须齐全、有效，严禁随意拆除或挪用。

3.操作人员必须经过专业培训，持证上岗，严格遵守操作规程。

4.机械设备在使用前应进行检查和试运行，发现问题及时