交旅融合背景下城市快进慢游体系的规划与研讨.pdfVIP

第５１卷第１期山西建筑Ｖｏｌ．５１Ｎｏ．１

·１２·２０２５年１月Ｊａｎ．２０２５

ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ

１０．１３７１９／ｊ．ｃｎｋｉ．１００９－６８２５．２０２５．０１．００３

ＤＯＩ：

交旅融合背景下

城市快进慢游体系的规划与研讨★

沈菲扬，苏一航，王国银，季朱舜，陈玲玲

（金陵科技学院人文学院，江苏南京２１００３８）

摘要：交旅融合是交通运输和旅游服务结合形成的一种新型产业模式，推动传统交通由单一通达功能向游憩、文化、经

济、生态和社会等多功能转型突破。以南京市主城区为研究对象，在分析研究区交旅融合发展的基础上，构建域外快进、

域内慢游的“快进慢游”城市交旅融合发展体系，对促进城市旅游业和交通业高质量发展均具有重要的理论与现实意义。

关键词：交旅融合；快进慢游体系；慢行绿色廊道；城市圈；交通网络

中图分类号：ＴＵ９８４．１８１文献标识码：Ａ１００９－６８２５（２０２５）０１－００１２－０６

文章编号：

０引言也不断加大航空、铁路、公路等交通基础设施对旅游重

点景区的衔接力度，旅游交通体系尤其是主要旅游目

从对空间转移的共同需求出发，交通与旅游之间

的地的交通网络建设已初步形成。但是，综合以往研

从一开始就是一种功能依存的关系，在旅游发展的早

究，目前交通与旅游融合发展的顶层规划研究还不深

期，交通资源被看作是一种旅游要素，以解决通达问题

入，有一部分仍停留在概念层面，难以凸显交通基础

为主。随着旅游业逐渐成为区域的经济支柱，交通、旅

设施和旅游业有机结合的综合效益，各地区所开展

游部门和相关企业都在努力提高城市交通与旅游景点

的交通与旅游规划大多还停留在对未来发展路径和

之间的匹配度，于是交通与旅游逐渐融合，并且衍生出

［１］方向的描绘层面，缺乏对内外发展形势和需求导向

了旅游交通服务体系。交旅融合正是在日益提升的

的分析。因此，在实践过程中，需要充分考虑各地旅

旅游需求引导下，通过充分整合交通和旅游资源，创新

游产业现状及市场需求的差异性，科学合理地制定

交通旅游产品，实现多产业、多业态的深度融合，从而

交旅融合方案［４］。因此，本文以南京市主城区为例，

形成交旅融合发展的新格局和动能。

在交旅融合背景下对其快进慢游城市体系的建设方

对于交通与旅游业发展之间的关系，国内外学者

案进行规划和探讨，以期在旅游消费升级的趋势之

进行了较为深入的研究。西方学者多从交通可达性视

下满足游客多样化和个性化的出游需求的同时，实

角来讨论交通对旅游的影响，认为交通运输直接联结

现交