交通动载作用下基坑支护模拟研究.pdfVIP

第４９卷第２４期山西建筑Ｖｏｌ．４９Ｎｏ．２４

２０２３年１２月Ｄｅｃ．２０２３·１·

ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ

·专家荐稿·

１０．１３７１９／ｊ．ｃｎｋｉ．１００９－６８２５．２０２３．２４．００１

ＤＯＩ：

交通动载作用下基坑支护模拟研究★

１２１３３

周云荣，胡晖，罗青，王雪鹏，唐晓林

（１．江西省勘察设计研究院有限公司，江西南昌３３００３８；

２．核工业华东建设工程集团有限公司，江西南昌３３０１００；

３．华东交通大学江西省岩土工程基础设施安全与控制重点实验室，江西南昌３３００１３）

摘要：随着城市化的快速发展，交通主干道旁侧深基坑施工越来越常见，其交通荷载会对临近基坑的稳定和安全造成一定

影响。为了研究交通动载对基坑围护结构的影响，以吉林大学第一医院地下停车场为背景，通过有限元软件Ｐｌａｘｉｓ２Ｄ分析了

交通动载行驶车速、作用时间、作用距离以及车辆大小对基坑围护结构的影响。结果表明：围护结构的水平位移与车辆速度

成正比，并且随着车辆速度的增大，其增长幅度也随之增大；交通动力载荷对围护结构的影响会随着时间而逐渐积累，当积累

到一定程度时，其位移不再增加；与距离成反比，随车流荷载作用距离的减小，支护结构的水平位移也随之增加；相比小车，大

车作用时围护结构变形增大了５０％多。

关键词：交通动载；围护结构；车速；时间；距离

中图分类号：ＴＵ７５３文献标识码：Ａ１００９－６８２５（２０２３）２４－０００１－０６

文章编号：

０引言种荷载工况下基坑围护结构及周边土体变形规律；丁

森林等［１０］为了分析车辆荷载对深基坑开挖稳定性的

随着城市化进程的不断推进，基坑工程在城市建

影响，将车辆荷载等效为集中静荷载和均布条形荷

设中扮演着重要的角色。在基坑工程施工过程中，基

载，发现将车辆荷载等效为集中静荷载时结果与监测

坑周边道路上的交通工具经常会产生较大的振动和

［１１］

数据符合较好；赵桐德等采用数值计算与现场实

荷载。这些振动和荷载会通过地基传递到基坑结构

测相结合的方法，对车辆荷载特性与围护结构参数之

中，导致基坑的变形。如果交通动载对基坑变形的影

间的关系进行了比较与分析。

响得不到有效控制，可能会导致基坑结构的不稳定，

［１－４］而交通荷载的表示形式也不尽相同，把汽车荷载

从而产生破坏，甚至引发严重的安全事故。因此［１２－１３］

简化为静力荷载，把行车荷载假定为常数，但随

对交通动载对基坑变形的影响进行研究具有重要的

着公路交通的发展，这种方法已经不再适用，随后陆