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航空安全检查操作规范（标准版）

1.第一章总则

1.1检查目的与适用范围

1.2检查依据与职责分工

1.3检查流程与时间安排

1.4检查工具与设备要求

2.第二章检查内容与标准

2.1飞机外部检查

2.2飞机内部检查

2.3航电系统检查

2.4通信设备检查

2.5灭火系统检查

2.6电源系统检查

3.第三章检查程序与方法

3.1检查前准备

3.2检查实施步骤

3.3检查记录与报告

3.4检查结果判定与处理

4.第四章检查人员与培训

4.1检查人员资质要求

4.2检查人员职责与分工

4.3检查人员培训与考核

4.4检查人员行为规范

5.第五章检查记录与管理

5.1检查记录填写要求

5.2检查记录保存与归档

5.3检查记录的查阅与调阅

5.4检查记录的保密与安全

6.第六章检查违规与整改

6.1检查中发现的问题

6.2违规行为的处理与处罚

6.3整改措施与跟踪落实

6.4整改结果的复查与验证

7.第七章检查应急预案与处置

7.1应急情况的识别与响应

7.2应急处理流程与步骤

7.3应急预案的演练与更新

7.4应急处置的记录与报告

8.第八章附则

8.1术语解释

8.2修订与废止

8.3附录与参考文献

第一章总则

1.1检查目的与适用范围

航空安全检查旨在确保飞机在运行过程中符合安全标准，预防事故的发生，保障乘客和机组人员的生命安全。本规范适用于所有航空运营单位，包括航空公司、机场、维修单位及相关监管机构。检查内容涵盖飞行前、飞行中及飞行后各阶段，确保航空器在各个关键环节符合安全要求。

1.2检查依据与职责分工

检查依据包括国家民航法规、行业标准及航空安全管理体系（SMS）的相关规定。各相关单位需明确职责，如航空公司负责航班检查，维修单位负责设备检查，机场负责地面设施检查，监管机构负责监督与评估。检查过程需遵循标准化流程，确保信息透明、责任清晰。

1.3检查流程与时间安排

检查流程通常分为准备、实施、报告与整改四个阶段。准备阶段包括制定检查计划、人员培训及工具准备；实施阶段涵盖对航空器的全面检查，包括机身、发动机、电气系统、通讯设备等；报告阶段需详细记录检查结果，提出整改建议；整改阶段则由相关单位根据报告进行修复或调整。检查周期根据航班频率和机型不同，一般为每班次或每飞行小时进行一次。

1.4检查工具与设备要求

检查工具需符合国际民航组织（ICAO）和国家民航局（CAAC）的标准，如红外热成像仪、超声波检测仪、X射线安检设备等。设备需定期校准，确保检测精度。检查过程中，需使用标准化记录表，记录检查项目、发现缺陷及处理措施。对于关键设备，如发动机和起落架，需采用高精度检测手段，确保数据可追溯。

2.1飞机外部检查

在飞机外部检查中，需全面检查机身表面、机翼、尾翼、起落架、襟翼、缝翼、扰流板等部位。检查应使用专用工具，如测距仪、目视检查工具等。机身表面应无裂纹、变形、腐蚀或异物附着。机翼需检查结构强度，确保无裂纹或变形，且翼梢小翼、翼肋、翼根等部位应无损伤。起落架系统需确认轮毂、刹车装置、轮胎及刹车片状态良好，无磨损或老化迹象。检查机翼防冰装置是否正常工作，确保在低温环境下能有效防止冰溜子形成。

2.2飞机内部检查

内部检查主要关注驾驶舱、客舱、服务舱及行李舱等区域。驾驶舱需检查仪表盘、显示系统、通讯设备及飞行记录器是否正常工作，确保所有仪表读数准确无误。客舱应检查座椅、靠垫、头等舱设施是否完好，无破损或松动。服务舱需确认餐车、饮水机、空调系统等设备运行正常，无故障或泄漏。行李舱应检查行李架、货舱门及货舱内物品是否整齐、无遗漏。需检查灭火器、应急设备及安全出口是否处于可用状态。

2.3航电系统检查

航电系统检查需关注导航系统、飞行控制、通信系统及雷达设备。导航系统应检查航向、高度、空速等数据是否准确，确保飞行路径无偏差。飞行控制系统需确认舵面、升降舵、副翼、方向舵等部件无卡阻或磨损，且操纵系统响应灵敏。通信系统应检查VHF、HF、VOR、ADF等设备是否正常工作，确保与地面及其它航空器的通信畅通。雷达设备需检查雷达天线、发射器、接收器及信号处理单元是否无异常，确保探测能力正常。

2.4通信设备检查

通信设备检查需涵盖VHF、HF、甚高频、应急无线电发射机等系统。VHF通信系统应检查频道状态、信号强度及干扰情况，确保能正常进行地面与飞机之间的联系。HF通信系统需检查频率、信号质量及天线状态，确保在远距离通信中能保持稳定。应急无线电发射机