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管式管带机安装施工技术交底

一、工程概况

管式管带机是一种采用圆形管状结构输送物料的连续输送设备，具有输送距离长、占地面积小、可实现空间弯曲布置等特点，广泛应用于矿山、冶金、港口等行业的散料输送系统。本项目安装的管式管带机型号为XXX，输送能力XXXt/h，机长XXXm，提升高度XXXm，采用XXX驱动方式，沿线共设置XXX个托辊组、XXX个导向轮及XXX个拉紧装置。设备主体结构包括机架、滚筒、托辊、输送带、驱动装置、拉紧装置、电气控制系统等部件，安装施工需满足相关行业标准及设计图纸要求。

二、施工准备

（一）技术准备

图纸会审与交底

组织技术人员熟悉施工图纸、设计说明及相关技术文件，核对设备基础尺寸、预埋件位置、管线走向等关键数据，形成图纸会审记录。

编制详细的施工方案，明确各工序技术参数、质量标准及验收节点，对施工人员进行专项技术交底。

测量放线

根据设计图纸，使用全站仪、水准仪等仪器进行轴线定位和标高测量，设置永久基准点和临时控制点，确保机架安装中心线偏差≤3mm，标高偏差≤±5mm。

标记托辊组、滚筒、驱动装置等关键部件的安装位置线，并进行复核。

（二）材料与设备准备

材料验收

检查进场设备及构配件（如机架、托辊、输送带、螺栓等）的质量证明文件，核对型号、规格、数量是否符合设计要求。

对输送带进行外观检查，确保无破损、分层、气泡等缺陷，其物理性能（如拉伸强度、耐磨性）需符合产品标准；托辊转动应灵活，径向跳动≤0.5mm。

施工机具准备

主要施工机具包括：汽车吊（25t）、叉车、手拉葫芦（5t）、扭矩扳手、水准仪、百分表、钢丝绳、卸扣等，使用前需进行检查和调试，确保性能完好。

（三）作业条件准备

基础验收

检查设备基础混凝土强度（需达到设计强度的80%以上），表面平整度偏差≤5mm/m，预埋件位置偏差≤10mm，预留螺栓孔位置偏差≤5mm。

清理基础表面杂物、油污，修补蜂窝、麻面等缺陷，按设计要求设置垫铁（垫铁面积根据设备重量计算，每组垫铁不超过3块）。

安全防护

搭设作业平台（宽度≥1.2m）及防护栏杆（高度1.2m），铺设防滑脚手板；在高空作业区域设置安全网，作业人员需佩戴安全帽、安全带。

划分危险区域，设置警示标志，禁止非施工人员进入。

三、主要施工流程及技术要点

（一）机架安装

立柱与横梁安装

采用汽车吊吊装机架立柱，就位后通过临时支撑固定，调整垂直度（偏差≤1mm/m），利用垫铁找平，拧紧地脚螺栓（扭矩值按设计要求执行，一般为350-400N·m）。

安装横梁时，确保与立柱连接牢固，横梁中心线与机架中心线偏差≤2mm，相邻横梁间距偏差≤±5mm。

弧形段机架安装

对于弯曲段机架，需根据设计曲率半径进行预拼装，使用样板检查弧度偏差≤2mm/m，相邻机架连接法兰面贴合间隙≤0.3mm，采用定位销固定后焊接，焊接完成后进行探伤检测（Ⅱ级焊缝要求）。

（二）托辊组安装

托辊支架安装

将托辊支架固定于机架上，调整支架中心线与机架中心线重合，偏差≤2mm；支架顶面标高偏差≤±3mm，水平度偏差≤1mm/m。

托辊安装

托辊组按设计间距（一般为1.2-1.5m）安装，确保托辊轴线与机架中心线垂直（偏差≤0.5°），相邻托辊高度差≤2mm。

对于管状输送带的托辊组（通常为6组托辊呈六边形布置），需调整各托辊倾斜角度（一般为15°-30°），保证输送带形成稳定的圆形截面。

（三）滚筒与驱动装置安装

滚筒安装

吊装驱动滚筒、改向滚筒时，采用专用吊具（避免损伤轴头），就位后通过百分表调整滚筒水平度（轴向偏差≤0.5mm/m）、垂直度（径向偏差≤0.1mm），滚筒中心线与机架中心线偏差≤2mm。

滚筒轴承座与机架连接螺栓需对称均匀拧紧，轴承座与机架间隙处用塞铁片填充，确保无松动。

驱动装置安装

驱动装置（电机、减速器、联轴器）安装前需进行找正，电机轴与减速器轴的同轴度偏差：径向≤0.1mm，轴向≤0.05mm；联轴器间隙按设计要求调整（一般为2-4mm）。

安装制动器（如盘式制动器），调整制动间隙（0.5-1mm），确保制动灵敏可靠。

（四）输送带安装

输送带敷设

输送带采用卷盘吊装方式敷设，敷设前需清理托辊表面杂物，在滚筒、托辊表面涂抹滑石粉以减少摩擦。

输送带接头采用硫化接头（适用于高强度输送带），接头长度根据输送带宽度确定（一般为带宽的10-15倍），接头处厚度偏差≤0.5mm，拉伸强度不低于原带的90%。

输送带张紧与调整

通过拉紧装置（如螺旋拉紧、重锤拉紧）调整输送带张紧度，确保输送带在空载状态下下垂度≤2%（托辊间距）；张紧力需根据输送带型号及输送距离计算确定（一般为10-20kN）。

调整输送带跑偏：通过调节改向滚筒的位置（单侧调整量≤5mm）或托辊角度，确保输送带在空载和满载状态下跑偏量≤50mm/10m。

（五