上跨车站多股线路U形组合箱梁旧桥拆除技术.pdfVIP

第４９卷第２０期山西建筑Ｖｏｌ．４９Ｎｏ．２０

·１７２·２０２３年１０月Ｏｃｔ．２０２３

ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ

１０．１３７１９／ｊ．ｃｎｋｉ．１００９－６８２５．２０２３．２０．０４５

ＤＯＩ：

上跨车站多股线路Ｕ形组合箱梁旧桥拆除技术

邱涟漪，白彦杰，何湘桂，麻时光

（中铁二十四局集团南昌铁路工程有限公司，江西南昌３３０００２）

摘要：上跨车站的旧桥改造工程，旧桥拆除施工技术直接影响着铁路运营的安全性。结合城市道路改扩建工程的Ｕ形组合

箱梁桥拆除实例，应用了金刚石绳锯切割法与架桥机吊装拆除技术，解决了跨多股运营铁路作业时间和空间受限、施工安全

保障难及路面交通疏解难等问题。同时，介绍了上跨车站Ｕ形组合箱梁桥、临近既有线高桥台拆除关键施工技术和安全保障

措施，为同类跨线旧桥拆除提供借鉴。

关键词：旧桥拆除；Ｕ形组合箱梁；上跨车站；施工方案

中图分类号：ＴＵ９９７文献标识码：Ａ１００９－６８２５（２０２３）２０－０１７２－０４

文章编号：

１概述

１．１工程简介

南昌市双港大街上跨南昌北站立交桥改造工程，既

有Ｕ形组合箱梁桥需拆除施工。既有桥梁采用６片

４０ｍ后张法预应力混凝土组合箱梁（Ｕ形梁身＋预制盖

板＋桥面铺装），纵向设５道箱内横隔板，３道梁间横隔

板。Ｕ形梁高２．１ｍ，Ｕ形梁含翼缘总宽２ｍ，梁底宽

１．４ｍ，相邻两片Ｕ形梁中心线之间距离为３．１ｍ，单片Ｕ

形梁质量约９５ｔ，桥梁横断面如图１所示。桥台采用浆

砌片石