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桥梁工程现浇连续梁施工方案

作为在施工现场摸爬滚打了十来年的技术员，我太清楚现浇连续梁施工的分量——那是桥梁的“脊梁骨”，每一道工序都得像绣花似的细致。今天就结合这些年的经验，把这套方案掰开了揉碎了说，让刚入行的兄弟能摸到门道，也让咱干活更有底。

一、项目概况与总体目标

咱手里这活是某城市环线跨河大桥的主桥部分，设计为(40+60+40)米三跨变截面现浇连续梁，采用单箱单室预应力混凝土结构。这桥是连接东西城区的关键节点，车流量大、超载情况多，对梁体的刚度、抗裂性要求极高。

咱的目标很明确：一是确保结构安全，把梁体线形误差控制在5毫米内，预应力张拉伸长量偏差不超过±6%；二是保证施工进度，在汛期前完成主跨合龙；三是守住质量底线，绝不让混凝土出现贯穿裂缝、预应力管道漏浆这些“硬伤”。

二、施工准备：从“纸上谈兵”到“现场落地”

2.1技术先行：把图纸“刻”进脑子里

进场第一件事，就是拉着设计、监理开图纸会审会。我拿着铅笔在图纸上画满了标记——“这里腹板钢筋加密区长度不对”“0号块预应力管道交叉点要设定位网”“合龙段劲性骨架锚固位置得避开主钢筋”……会后又带着测量组用RTK复测桩位，拿着图纸在现场比划了三天，直到确认每个承台的定位误差不超过5毫米。

技术交底时，我没照着规范念，而是举了回教训：“前年干的那座桥，就是因为交底没说清波纹管接头要缠胶带，结果混凝土浇筑时漏浆堵了管道，张拉时钢绞线卡得死死的，最后把梁体凿了重新穿束，耽误了半个月工期！”现在想想都心疼，所以这次交底，我让工人拿着模型学接波纹管，直到每个人都能徒手缠出2层以上的密封胶带才罢休。

2.2材料机械：把好“源头关”

钢筋进场时，我蹲在料场逐捆核对标牌，挑了5根送实验室做拉伸试验——屈服强度必须达到400MPa以上。混凝土用的是本地搅拌站的C50料，我提前半个月就去盯配合比，反复调整粉煤灰掺量和减水剂型号，最后定了个“缓凝2小时、坍落度180mm”的配比，就为了应对大体积浇筑时的水化热问题。

机械方面，泵车选了37米臂架的，能覆盖全梁浇筑；张拉设备是新校准的，油表和千斤顶编号一一对应，我特意让机修工拆开检查了油缸密封件，“可别张拉到一半漏油，那应力可就保不住了”。

2.3人员分工：把责任“钉”在岗位上

现场分了四个班组：支架班15人，专门管碗扣架搭设；模板班10人，负责钢模拼装；钢筋班20人，从下料到绑扎全程盯着；混凝土班8人，管浇筑和养护。我给每个班长发了个小本，要求记“施工日志”——几点开始搭支架、哪个区域螺栓没拧紧、钢筋下料长度超了几公分，这些都得记。有回支架班老张记“3号墩北侧扫地杆漏装”，我带着他当场补上，还在例会上表扬：“这不是打小报告，是替咱整个团队兜底！”

三、关键工序：步步为营才能“稳如泰山”

3.1支架搭设：架起“安全骨架”

这桥跨河部分水深4米，我们选了“钢管桩+贝雷梁+碗扣架”组合支架。首先是钢管桩施工，用振动锤打桩时，我拿着测斜仪守在旁边，“桩偏了2度！停！”工人不服：“就2度能咋？”我指着图纸：“桩偏1度，顶部偏移30公分，贝雷梁受力就不均匀，可能垮架！”最后重新调整打桩角度，直到垂直度偏差小于0.5%。

桩顶焊了20mm厚的分配梁，上面架贝雷片，每片之间用90型花窗连接。碗扣架搭设时，立杆间距0.6×0.9米，扫地杆离地面30cm，每3跨设一道剪刀撑。搭完后做预压，用沙袋堆载到1.2倍梁重，我带着测量员每2小时测一次沉降：第一天降了8mm，第二天2mm，第三天0.5mm，连续3天稳定了才卸荷——“这预压不是走形式，是要把支架的‘软毛病’全压出来！”

3.2模板安装：“严丝合缝”是关键

底模用15mm厚竹胶板，铺在10×10cm方木上，方木间距20cm。我拿着2米靠尺来回量，“这块板不平，底下垫木楔！”侧模是定制钢模，每块2米长，拼缝处贴了止水胶条，螺栓要打双螺母。有回工人图省事只拧了单螺母，我拿扳手一松，模板块直接错开2mm——“混凝土一浇，漏浆了梁体就成‘麻子脸’，返工都难！”内模用木模拼接，为了防上浮，每隔1米设一道对拉螺杆，我蹲在梁体里数螺杆，“1、2、3……第5排少了一根！”工人委屈：“里面太闷，漏了根。”我回他：“梁体里面闷，将来通车后出了问题，咱们心里更闷！”

3.3钢筋绑扎：“数清楚每一根”

梁底主筋是Φ28的，下料长度得比设计长5cm，方便搭接。我拿着钢尺在加工场转，“这根短了3cm！切了重下！”工人嘟囔：“就3cm能影响啥？”我拽过一根钢筋：“搭接长度不够，拉力就传不过去，梁体可能从这儿断开！”绑扎时，底板钢筋间距15cm，我拿粉笔画线，让工人按线绑，“别凭感觉，差2cm就是10%偏差！”腹板钢筋和波纹管冲突时，得“钢筋让管”，我拿着定位网逐个量，“这根钢筋往左挪5cm，波纹管位置必须准！”

3.4混凝土浇筑