机载激光雷达技术在铁路边坡危岩调查中的应用.pdfVIP

第５１卷第１１期山西建筑Ｖｏｌ．５１Ｎｏ．１１

２０２５年６月Ｊｕｎ．２０２５·１６７·

ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ

１０．１３７１９／ｊ．ｃｎｋｉ．１００９－６８２５．２０２５．１１．０３６

ＤＯＩ：

机载激光雷达技术

在铁路边坡危岩调查中的应用★

１２２２２

王峥华，张璇钰，张健，孙琪皓，任光雪

（１．中国铁路广州局集团有限公司衡阳工务段，湖南衡阳４１００００；

２．中国铁路设计集团有限公司，天津３００２５１）

摘要：为了查明铁路沿线危岩灾害的空间分布和危险程度，采用机载激光雷达技术（ＬｉＤＡＲ）去除植被影响，综合考虑

地形、地质关键参数建立危岩落石风险评价指标体系，对某铁路边坡开展了危岩调查分析。结果表明：利用该方法共解

译典型危岩区２处，主结构面３组，迹线７１３条；危岩区Ａ评价分数７４．９，危岩区Ｂ评价分数７２，两处均判定为高风险危

岩体。建议填充后缘张开裂隙，上部岩体采用锚索锚固，对下部局部悬空岩体进行嵌补、支撑加固；机载ＬｉＤＡＲ技术能够

恢复植被下真实微地貌形态，可以为类似工程边坡的高位隐蔽性灾害调查提供支持。

关键词：机载激光雷达；高陡边坡；危岩调查；结构面解译；风险评价

中图分类号：ＴＵ４５７文献标识码：Ａ１００９－６８２５（２０２５）１１－０１６７－０４

文章编号：

危岩落石是我国山区频发的地质灾害之一，多孕育取的高精度数字高程模型（ＤＥＭ）开展目视解译，完成

于高陡岩质斜坡之上，具有较强的隐蔽性和突发性，是铁地质灾害调查研究。但仅是获取了危岩带的空间分布

路工程面临的重要危险源。查明危岩的空间分布和危险情况，缺乏节理裂隙的详细解译和风险评价，对工程应

程度对保障工程建设和运营安全具有重大现实意义。用的指导作用有限。

山区铁路沿线地形陡峻，植被茂密，传统现场勘察针对上述问题，本文以湖南省某既有铁路高陡边坡

手段效率低、盲区多，已经难以满足危岩精细化调查的为研究对象，通过机载ＬｉＤＡＲ点云滤波技术，结合高分

需求。近年来，随着无人机技术的快速发展，复杂条件辨率光学影像，查明了植被覆盖下危岩落石的空间分布

下的危岩落石调查工作迎来重大转机。其中，王栋情况；综合考虑地形、地质关键参数建立了危岩落石风

等［１－２］利用航空摄影技术，通过仿地飞行的方式获取险评价指标体系，并提出防治措施建议。相关技术方法

研究区高分辨率影像，进而构建实景三维模型，据此开可以为类似边坡调查与评估提供参考。

展地质信息提取研究。此法虽然提升了调查工作效

率，但依然无法解决植被覆盖问题。激光雷达１技术路线

（ＬｉＤＡＲ）遥感技术集激光器、惯导系统、导航系统于一如图１所示，危岩落石调查主要分为数据采集、数

身，利用激光多次回波“穿透”地表植被，获取林下真据处理、遥感解译与评价三部分。首先，搜集研究区地

实地形和灾害信息，是一种兼具作业效率和勘察精度形地质、气象水文等基础资料，并据此开展航线设计，

［３－６］

的技术手段。黄逢等对ＬｉＤＡＲ在地质勘察中的应同步采集高密度激光点云和高分辨率影像数据，通过

用开展了研究，结果表明该技术可广泛适用于包含高质量检查对不合格的区域进行补飞作业；其次，对点云

原极复杂山区