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新修水泥混凝土路面施工方案
一、施工准备
1.1技术准备
组织技术人员熟悉设计图纸,编制详细的施工组织设计,进行现场勘察和测量放样。根据设计要求,确定路面结构层厚度、混凝土强度等级(弯拉强度不低于4.5MPa)及抗折强度指标。编制混凝土配合比设计报告,报监理单位审批后实施。
1.2材料准备
水泥:采用旋窑道路硅酸盐水泥,强度等级52.5级,3天抗折强度≥4.0MPa,28天抗折强度≥7.5MPa,碱含量≤0.6%,游离氧化钙≤1.0%。夏季出厂温度控制在65℃以下,进场后进行温度检测,超过60℃时采取降温措施。
集料:
粗集料:选用反击破碎石,粒径5-31.5mm连续级配,压碎值≤15%,针片状颗粒含量≤15%,表观密度≥2600kg/m3
细集料:采用中砂,细度模数2.3-3.0,含泥量≤3%,泥块含量≤1%,亚甲蓝MB值≤1.4
水:采用饮用水,pH值≥6.5,硫酸盐含量≤270mg/L,不含有害杂质。
外加剂:选用高效减水剂,减水率≥20%,缓凝时间2-4h,氯离子含量≤0.1%,与水泥适应性良好。
1.3机械设备配置
设备名称
规格型号
数量
用途
混凝土搅拌站
HZS90
1套
混凝土拌制
混凝土运输车
8m3
5辆
混凝土运输
三辊轴摊铺机
TPJ219
1台
混凝土摊铺
插入式振捣棒
Φ50mm
6台
混凝土振捣
平板振动器
2.2kW
3台
表面振捣
切缝机
HQRS18
2台
缩缝切割
洒水车
5m3
1辆
养护洒水
全站仪
TS06
1台
测量放样
水准仪
DSZ2
2台
高程控制
1.4现场准备
清理路基表面杂物,检查基层平整度(误差≤5mm/3m)、高程(±15mm)及压实度(≥96%)。基层表面洒水湿润,铺设塑料薄膜隔离层,边缘设置排水沟,确保排水畅通。
二、主要施工流程
2.1测量放样
采用全站仪按设计坐标放出道路中心线及边线,每隔10m设置一桩位
水准仪测定高程控制线,每5m设置高程基准点
纵向按路面宽度划分摊铺幅,幅宽不宜超过4.5m
弹出模板安装控制线,确保模板位置准确
2.2模板安装
选用200×100mm钢模板,厚度≥5mm,长度3-4m,连接孔间距≤50cm
模板内侧涂刷脱模剂,安装时采用钢钎固定,间距50cm
模板顶面与设计高程一致,误差≤2mm,接缝处采用海绵条密封
安装完成后检查:
平面位置偏差≤10mm
顶面高程偏差±5mm
相邻模板高差≤2mm
垂直度偏差≤1.5mm/m
2.3混凝土拌制与运输
拌制参数:
理论配合比:水泥:砂:碎石:水:外加剂=1:1.85:3.62:0.42:0.015
每立方米用量:水泥420kg,砂777kg,碎石1520kg,水176kg,外加剂6.3kg
搅拌时间:强制式搅拌≥90s,自落式搅拌≥120s
坍落度控制:120±20mm(三辊轴施工)
运输要求:
运输时间≤45min,夏季≤30min
罐车转速2-4r/min,到场后高速搅拌30s再卸料
卸料高度≤1.5m,避免离析
每车检测坍落度,偏差超过±30mm时废弃
2.4混凝土摊铺
布料:采用人工配合机械布料,松铺系数1.10-1.15,厚度均匀一致
振捣:
先用插入式振捣棒振捣,间距≤50cm,振捣深度至基层,振捣时间15-30s
再用平板振动器纵横交错振捣,重叠10-20cm,直至表面泛浆
整平:
三辊轴摊铺机匀速前进,速度1.5-2m/min
前进时振捣,后退时整平,往返2-3遍
边角部位采用振捣梁辅助整平
精光:
采用提浆整平机消除表面气泡和波纹
人工用抹刀进行精平,确保表面平整光洁
2.5抗滑构造施工
待混凝土表面初凝后(手指按压无痕迹),采用拉毛机沿横向拉毛:
拉毛深度2-3mm,纹理均匀一致
方向与行车方向垂直,间距1-2cm
边角部位人工补做抗滑构造
2.6接缝施工
缩缝:
采用切缝法施工,切缝时间控制在混凝土抗压强度5-10MPa时进行
切缝深度为板厚的1/4-1/5,宽度3-5mm
横向缩缝间距5m,纵向缩缝间距4.5m
胀缝:
设置于交叉口、曲线起点及板长变化处
缝宽20mm,深度贯穿板厚,内置2cm厚沥青木板
安装传力杆:Φ25mm×500mm,间距30cm,两端各20cm涂沥青
填缝:
切缝后清理缝内杂物,采用高压空气吹净
干燥后嵌入背衬条,深度为缝宽的2倍
灌注聚氨酯密封胶,表面略高于板面2mm
2.7养护
摊铺完成后12h内覆盖保湿膜,加盖土工布,保持湿润7d
养护期间严禁行人车辆通行,表面温度与环境温差≤20℃
高温季节采取遮阳措施,低温季节覆盖保温被
养护期满后检测混凝土强度,弯拉强度≥4.5MPa方可开放交通
三、质量控制措施
3.1原材料控制
水泥:每200t检测1次强度、安定性、凝结时间
集料:每400m3检测1次级配、含泥量
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