电气化铁路车网电气耦合特性：理论、分析与应用.docx

电气化铁路车网电气耦合特性：理论、分析与应用

一、引言

1.1研究背景

随着全球经济的快速发展，交通运输需求持续增长，铁路作为重要的运输方式之一，在货物运输和旅客运输中都扮演着至关重要的角色。电气化铁路凭借其速度快、运量大、能耗低、污染小等显著优势，成为现代铁路发展的主流方向，在世界各国得到了广泛的建设与应用。

近年来，我国电气化铁路建设取得了举世瞩目的成就。截至2024年底，全国铁路营业里程达到16.2万公里，其中高铁4.8万公里，电化率达75.8%，电气化铁路里程逾12万公里，总里程跃居世界第一，在技术水平和建设质量上也达到世界领先水平。例如，渝厦高铁重庆段在最高测试