车辆动态参数检测仪校准规范JJF(津)161-2026.docxVIP

天津市地方计量技术规范

JJF(津)161-2026

车辆动态参数检测仪校准规范

CalibrationspecificationforVehicleDynamicParameterDetector

2026-01-04发布2026-04-04实施

天津市市场监督管理委员会发布

JJF(津)161-2026

车辆动态参数检测仪

校准规范

Calibrationspecificationfor

Vehicledynamicparameterdetector

JJF(津)161-2026

归口单位：天津市市场监督管理委员会

主要起草单位：天津市计量监督检测科学研究院

主要起草单位：中汽研汽车检验中心(天津)有限公司

天津市计量监督检测科学研究院

参加起草单位：天津大学

中国船舶集团有限公司第七O七研究所天津摩托车质量监督检验所

本规范委托中汽研汽车检验中心(天津)有限公司负责解释

JJF(津)161-2026

本规范主要起草人：

陈曦（中汽研汽车检验中心（天津）有限公司）

胡效宁（中汽研汽车检验中心（天津）有限公司）

王海军（中汽研汽车检验中心（天津）有限公司）

谢宁（天津市计量监督检测科学研究院）参加起草人：

郑叶龙（天津大学）

白天（中汽研汽车检验中心（天津）有限公司）

杨古涵（中汽研汽车检验中心（天津）有限公司）

王肖龙（中国船舶集团有限公司第七〇七研究所）

王昊（天津摩托车质量监督检验所）

JJF(津)161-2026

I

目录

引言 (Ⅱ)

1范围 （1）

2引用文件 （1）

3术语和计量单位 （1）

4概述 （1）

5计量特性 （1）

6校准条件 （2）

7校准项目和校准方法 （3）

8校准结果 （9）

9复校时间间隔 （9）

附录A （10）

附录B （12）

附录C （14）

II

引言

JJF1001-2011《通用计量术语及定义》、JJF1071-2010《国家计量校准规范编写规则》、JJF1059.1-2012《测量不确定度评定与表示》共同构成支撑本规范制定工作的基础性系列规范。

本规范根据车辆动态参数检测仪的实际使用状态与校准需求，参照GB/T18214.1-2000《全球导航卫星系统（GNSS）第1部分：全球定位系统（GPS）接收设备性能指标、测试方法和要求的测试结果》，JJF2139-2024《汽车行驶记录仪校准规范》进行制定。该测试系统主要技术指标的确定参照这些规范与实际使用需求共同确定。

本规范为首次制定。

JJF(津)161-2026

1

车辆动态参数检测仪校准规范

1范围

本规范适用于新制造、使用中和维修后车辆动态参数检测仪的校准。

2引用文件

本规范引用了下列文件：

JJF1001-2011《通用计量术语及定义》

JJF1059.1-2012《测量不确定度评定与表示》

JJF1071-2010《国家计量校准规范编写规则》

JJF2139-2024《汽车行驶记录仪校准规范》

GB/T18214.1-2000《全球导航卫星系统（GNSS）第1部分：全球定位系统（GPS）接收设备性能指标、测试方法和要求的测试结果》

凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用本规范；凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本规范。

3术语和计量单位

3.1伪距PseudoRange

在测量接收机到卫星的距离时，由于卫星时钟、接收机时钟的误差以及无线电信号经过电离层和对流层中的延迟，实际测出的距离与卫星到接收机的几何距离有一定的差值，因此，一般称测量出的距离为伪距。

4概述

车辆动态参数检测仪是一种用于测量和分析车辆在行驶过程中速度、距离、时间、轮速等动态参数的设备，一般由天线、接收机及控制处理软件组成，主要任务是接收卫星信号，生成运行轨迹信息，记录和处理车辆动态参数测试数据。

5计量特性

5.1定位响应时间

2

最大允许误差：≤180s；5.2时间

测量范围：（0～30）min，最大允许误差：土1s；

5.3速度

测量范围：（0～500）km/h，最大允许误差：±1km/h；

5.4距离

测量范围：（0