基于多维度技术融合的空心板桥铰缝损伤精准识别研究.docx

基于多维度技术融合的空心板桥铰缝损伤精准识别研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着我国交通基础设施建设的持续推进，桥梁作为交通网络的关键节点，其数量和规模不断增长。空心板桥以其结构形式简单、梁高较低、预制方便、用材经济、易于工业化和标准化施工，以及单板在运输和吊装过程中稳定性好等显著优点，在公路桥梁尤其是20米以下的中小跨径桥梁中得到了极为广泛的应用，在现役桥梁中占到60％以上。在各类公路和城市道路系统中，都能看到空心板桥的身影，它们为区域间的交通往来提供了重要支撑。

然而，在长期的使用过程中，空心板桥面临着诸多挑战，其中铰缝损伤问题尤为突出。相关研究表明，国内近二十年的工程实践