2026年土木工程师岗位笔试题及高频考点含答案.docxVIP

第PAGE页共NUMPAGES页

2026年土木工程师岗位笔试题及高频考点含答案

一、单选题（共10题，每题2分，总计20分）

1.某桥梁工程采用预制T梁施工，在张拉过程中，预应力筋的实际伸长量与理论伸长量的偏差不得超过（）。

A.5%

B.6%

C.8%

D.10%

2.某地铁车站基坑开挖深度为15m，根据《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012），该基坑属于（）。

A.深基坑

B.中基坑

C.浅基坑

D.特殊基坑

3.某高层建筑采用框架-剪力墙结构，其抗震设计时，剪力墙的底部加强部位应（）。

A.不设构造柱

B.设置构造柱和连梁

C.仅设置构造柱

D.仅设置连梁

4.某软土地基工程采用水泥搅拌桩加固，其单桩承载力特征值的确定方法不包括（）。

A.静载荷试验法

B.根据桩身材料强度计算

C.根据地基承载力计算

D.根据桩侧摩阻力和桩端阻力计算

5.某大跨度桥梁采用悬臂浇筑法施工，其主梁节段的混凝土强度等级不应低于（）。

A.C30

B.C40

C.C50

D.C60

6.某工业厂房柱网尺寸为12m×12m，楼面活荷载为6kN/m2，采用现浇钢筋混凝土楼板，其板厚不应小于（）。

A.80mm

B.100mm

C.120mm

D.150mm

7.某水利工程质量检测中，混凝土抗压强度试验的标准试件尺寸为（）。

A.100mm×100mm×100mm

B.150mm×150mm×150mm

C.200mm×200mm×200mm

D.300mm×300mm×300mm

8.某隧道工程采用新奥法（NATM）施工，其初期支护的喷射混凝土厚度不应小于（）。

A.50mm

B.70mm

C.90mm

D.110mm

9.某钢结构工程采用焊接连接，其对接焊缝的质量等级应不低于（）。

A.II级

B.III级

C.IV级

D.V级

10.某道路工程采用沥青混凝土路面，其面层厚度应根据（）。

A.交通荷载、气候条件、材料性质确定

B.仅根据交通荷载确定

C.仅根据气候条件确定

D.仅根据材料性质确定

二、多选题（共5题，每题3分，总计15分）

1.某高层建筑基础采用桩基础，其桩身材料强度应满足（）。

A.桩身抗压强度

B.桩身抗拉强度

C.桩身抗弯强度

D.桩身抗剪强度

2.某桥梁工程采用预应力混凝土结构，其预应力损失主要包括（）。

A.张拉端锚具变形损失

B.混凝土弹性压缩损失

C.预应力筋与孔道摩擦损失

D.混凝土收缩徐变损失

3.某基坑工程采用土钉墙支护，其支护参数的确定应考虑（）。

A.土体力学性质

B.基坑深度

C.周边环境荷载

D.支护结构形式

4.某隧道工程采用盾构法施工，其盾构机选型应考虑（）。

A.地质条件

B.周边环境

C.隧道断面尺寸

D.运营要求

5.某道路工程采用水泥稳定碎石基层，其施工质量控制要点包括（）。

A.材料配比

B.混合料拌合均匀性

C.压实度检测

D.接缝处理

三、判断题（共10题，每题1分，总计10分）

1.预应力混凝土结构中的预应力筋必须采用低松弛钢绞线。（×）

2.基坑开挖过程中，基坑底部的土体应进行加固处理。（√）

3.高层建筑框架结构抗震设计时，柱轴压比限值应小于普通混凝土结构。（√）

4.软土地基加固采用排水固结法时，预压荷载应大于地基承载力。（×）

5.桥梁主梁采用悬臂浇筑法施工时，节段混凝土强度应达到设计强度的100%。（√）

6.现浇钢筋混凝土楼板的最小厚度应根据板的跨度确定。（√）

7.隧道工程采用新奥法施工时，初期支护应紧跟开挖面。（√）

8.钢结构工程中的螺栓连接应进行抗滑移性能试验。（√）

9.沥青混凝土面层厚度应根据交通荷载确定，与气候条件无关。（×）

10.道路工程水泥稳定碎石基层施工时，应严格控制含水量。（√）

四、简答题（共3题，每题5分，总计15分）

1.简述桥梁工程中预应力混凝土结构张拉过程中的质量控制要点。

-确保预应力筋张拉力准确；

-控制预应力筋伸长量与理论值的偏差；

-检查锚具是否牢固；

-防止预应力筋损伤。

2.简述基坑工程中土钉墙支护的适用条件。

-适用于基坑深度不大（一般≤12m）；

-周边环境荷载较小；

-土体具有一定的自稳能力；

-不适用于软土地基。

3.简述隧道工程中盾构法施工的主要优点。

-对地面环境影响小；

-施工效率高；

-适用于复杂地质条件；

-安全性较好。

五、计算题（共2题，每题10分，总计20分）

1.某桥梁主梁采用预应力混凝土T梁，截面尺寸如图所示（假设图略），预应力筋张拉力为1200kN，张拉端锚具变形损失为3m